Примеры использования Приштинского аэропорта на Русском языке и их переводы на Испанский язык
{-}
-
Colloquial
-
Political
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Предыстория расследования работы Приштинского аэропорта.
Авиадиспетчерские службы Приштинского аэропорта-- частое снятие наличных со счета.
Хищение наличности в столовой Приштинского аэропорта.
И наконец,у Европейского союза вызывают озабоченность выводы УСВН относительно Приштинского аэропорта.
На данный момент никаких мер в отношении сотрудников Приштинского аэропорта не принято.
Люди также переводят
В ноябре 2003 года сотрудники Целевойгруппы по расследованиям посетили административные подразделения Приштинского аэропорта.
В настоящее времяМООНК может следить за деятельностью администрации Приштинского аэропорта через назначенный Совет.
УСВН выносит по результатам расследований 11 рекомендаций,призванных обеспечить надлежащую подотчетность за работу Приштинского аэропорта.
Отсутствие как надзора со стороны МООНК,так и системы внутреннего контроля позволяло персоналу Приштинского аэропорта злоупотреблять использованием государственных средств.
Предполагаемые случаи мошенничества-- грузовое отделение Приштинского аэропорта.
К материальным активам Приштинского аэропорта, предприятия, находящегося в государственной собственности, относятся взлетно-посадочные полосы, здание терминала и другие здания, топливохранилища и оборудование.
Целевая группа открыла35 самостоятельных дел, связанных с работой Приштинского аэропорта.
Недостаточная ясность вызвала чувство неопределенности в вопросе о применимости правил, что привело к злоупотреблениям при использовании денежных средств,имеющихся в распоряжении Приштинского аэропорта.
Сообщения о ложных личных сведениях, представленных заместителем директора Приштинского аэропорта( дело 352/ 04).
Специальный представитель добавил, что в тех случаях, когда УСВН рекомендовало применение административных мер,он передал дела Совету директоров Приштинского аэропорта.
Целевая группа получила информацию о том, что в ходе строительства и последующей эксплуатации многоквартирного комплекса,предназначенного для использования сотрудниками Приштинского аэропорта в качестве жилья, было допущено множество нарушений.
По прошествии шести с лишним лет работы МООНК в Косово должен бы иметься костяк квалифицированного персонала,способного занять ответственные посты в руководстве Приштинского аэропорта.
Из докладов о работе Приштинского аэропорта видно, что на протяжении многих лет сами же ключевые руководители аэропорта, как было установлено, и являются виновниками проблем бесхозяйственности и злоупотреблений при использовании финансовых средств в аэропорту. .
Целевой группе часто приходилось слышать довод-- даже от старших руководителей МООНК-- о том, чтофинансовые средства, о которых идет речь, являются средствами Приштинского аэропорта, а не МООНК, что слагает с Миссии всякую ответственность.
Более того, в докладе внешних ревизоров о работе Приштинского аэропорта за 2004 год содержалась оговорка, в которой ревизоры пришли к выводу о том, что они не в состоянии сделать заключение по финансовым ведомостям аэропорта. .
Кроме того, фактические затраты на коммерческие перевозки с Базы материально-технического снабжения Организации Объединенных Наций в Бриндизибыли выше запланированных в результате закрытия Приштинского аэропорта на два месяца после того, как летательный аппарат Мировой продовольственной программы потерпел катастрофу.
Кроме того,Целевая группа обнаружила на высших уровнях руководства Приштинского аэропорта готовность распоряжаться государственными средствами, предоставленными Косовским траст- агентством, а также выручкой от работы аэропорта без всякой реальной заботы об ответственности.
В ходе расследования выявлена причастность начальника грузового отделения, который представил клиенту заведомо ложную информацию о процедурах очистки грузов, а затем не произвел сбора полагающейся платы за хранение в размере 32 500 евро,которые представляют собой упущенную выгоду для Приштинского аэропорта.
Кроме того, после завершения ДШДМ ревизии Приштинского аэропорта появилась дополнительная информация, касающаяся сообщений о видимой систематической практике коррупции в управлении работой аэропорта, например в области обслуживания и хранения грузов, и взяточничестве при устройстве на работу.
Из 74 рекомендаций, вынесенных Целевой группой по расследованиям по всем категориям, 21 рекомендация была выполнена полностью; 26 рекомендаций находятся встадии выполнения; и 27 рекомендаций, касающихся сотрудников, не входивших в штат Организации Объединенных Наций, рассматриваются Советом директоров Приштинского аэропорта.
Например, дискуссии по поводу распределения положительного сальдо в бюджете на 2003 годбыли ограничены только неотложными финансовыми потребностями Приштинского аэропорта, Трепчи и Корпуса защиты Косово, в результате чего из 75 млн. евро свыше 45 млн. евро остались нераспределенными.
Целевая группа получила сотни досье и материалов из Приштинского аэропорта в ноябре 2003 года и дополнительные материалы, представленные как компонентом II, так и компонентом IV МООНК. Следователи побеседовали также с более чем 50 руководителями исотрудниками Приштинского аэропорта и Косовского траст- агентства, а также с третьими сторонами.
По конец июня 2002 года ответственность за управление Приштинским аэропортом была возложена на компонент II МООНК. 1 июля 2002 года ответственность за управление аэропортом перешла к Косовскому траст- агентству икомпоненту IV. 1 апреля 2004 года работа Приштинского аэропорта перешла из военной под гражданскую юрисдикцию и стала подчиняться правилам Международной организации гражданской авиации.
В ходе проведенной ДШДМ ревизии работы Приштинского аэропорта, охватывающей период с января 2001 года по начало 2003 года, было выявлено наличие широких возможностей для мошенничества и установлено, что случаи бесхозяйственности, особенно в области закупочной деятельности, взимания сборов за обслуживание и посадку и распределения окон на посадку и взлет воздушных средств, являются повсеместными.
Правительство Югославии настаивает на отмене всех незаконных правил и решений Специального представителя Генерального секретаря, нарушающих суверенитет и территориальную целостность Союзной Республики Югославии, таких, как введение отдельной валюты и таможенных пошлин, произвольное назначение судей,открытие Приштинского аэропорта для полетов гражданской авиации и т. д. Оно также требует вернуть все незаконно присвоенные объекты государственной, общественной, коммунальной и частной собственности их законным владельцам.