ТРОЛЛЕЙБУС на Чешском - Чешский перевод

• trolejbus
• trolejbusu
• trolejbusová doprava

Примеры использования Троллейбус на Русском языке и их переводы на Чешский язык

Троллейбус на мосту.
Pallos na mostě.

Ну причем тут троллейбус?!
Co tady dělá trolejbus?

Когда на тебя наезжает троллейбус, тебе совершенно не больно.
Když tě srazí tramvaj, ani to nebolí.

В городе действует троллейбус.
Ve městě je provozována trolejbusová doprava.

Декабря- запущен троллейбус в Самарканде.
Prosince Zahájen provoz trolejbusů v uzbeckém Samarkandu.

В моей жизни было два несчастья, Диего. Троллейбус и ты.
V mém životě byly dvě velké nehody, Diego… vozíček a ty.

Декабря- запущен троллейбус в Кривом Роге.
Prosince Zahájen provoz trolejbusů v ukrajinském Krivém Rogu.

Ведущим общественным транспортом в городе является троллейбус.
Páteří městské hromadné dopravy v obvodu jsou trolejbusy.

Сызранский троллейбус- самый молодой в России.
Zugdidská trolejbusová síť byla nejmladším systémem v zemi.

В 2003 году был закуплен один троллейбус Skoda 9Tr из Поти.
V roce 2003 byl také zakoupen jeden ojetý trolejbus Škoda 9Tr z Poti.

Двое, убив кого-то, словно садятся вместе в троллейбус.
Že když dva lidé spáchají vraždu, je to jako když spolu jedou v tramvaji.

Аббревиатура« ЯТБ- 1» означает« ярославский троллейбус, первая модель».
Zkratka JaTB-1 znamená Jaroslavský trolejbus, první model.

Catch автобус, троллейбус 76 и сойти на остановке Nyugati plyaudvar.
Catchi autobusy, trolejbus 76 a vystupte na Nyugati plyaudvar zastavit.

С 2004 года также серийно выпускается троллейбус ЗиУ- 682Г- 016. 03.
Od roku 2004 se také sériově vyrábí trolejbus ZiU-682G-016.03.

С февраля 1977 года по август 2010 года в городе также работал троллейбус.
V letech 1970-2009 ve městě fungovala též trolejbusová doprava.

Первый полностью низкопольный троллейбус, разработанный заводом в Энгельсе.
Je to první plně nízkopodlažní trolejbus zkonstruovaný výrobcem z Engelsu.

Новую машину обозначили ЯТБ- 1- Ярославский троллейбус, первая модель.
Nový stroj byl označen JaTB-1- Jaroslavský trolejbus, první model.

Днепр Т103- городской полунизкопольный троллейбус с несущим кузовом вагонной компоновки.
Trolejbus 21Tr je moderní nízkopodlažní vozidlo se samonosnou karosérií.

В 1960 году провел по улицам Воронежа первый троллейбус.
V 60. letech 19. století se objevily v ulicích tehdy uherského Prešpurku první omnibusy.

Škoda 14Tr- троллейбус, который выпускался с 1980 года чехословацким предприятием Škoda Ostrov.
Škoda 14Tr je československý trolejbus vyráběný v letech 1981 až 1998 podnikem Škoda Ostrov.

В настоящее время сохранился только один троллейбус, использовавшийся некоторое время в качестве кафе, а позднее замеченный несколько раз в окрестностях Боготы.
Do současnosti se zachoval jediný trolejbus, využívaný po nějaký čas jako kavárna, který byl později několikrát přemístěn.

На троллейбус устанавливается тяговый двигатель ДК- 213А производства московского завода« Динамо» мощностью 110 кВт.
Do trolejbusu se montuje trakční motor DK-213A moskevské firmy Dinamo o výkonu 110 kW.

ТролЗа- 5275. 00- российский троллейбус с пониженным уровнем пола, выпускавшийся ЗАО« ТролЗа» в 2003- 2005 годах.
Trolza-5275 je ruský trolejbus se sníženou podlahou, vyráběný firmou Trolza v letech 2003- 2005.

Троллейбус ЗиУ- 5 оснащался тремя типами тормозов- электродинамическим, пневматическим и стояночным.
Trolejbus ZiU-5 byl vybaven třemi brzdovými okruhy: elektrodynamickým, vzduchovým a ruční, parkovací brzdou.

Модернизированный таким образом троллейбус внешне практически ничем не отличался от оригинальных МТБ- 82М или МТБ- 82Д и по сравнению с ними имел чуть большую массу.
Takto modernizovaný trolejbus se prakticky nelišil od regulérního MTB-82, byl ale o něco těžší.

Троллейбус ЯТБ- 1 оснащался богатым набором пневматического оборудования для обеспечения работы многих узлов и агрегатов машины.
Trolejbus JaTB-1 byl vybaven rozsáhlou pneumatickou soustavou pro zajištění funkce mnoha uzlů a agregátů.

Этот модернизированный троллейбус внешне был похож на тушинский МТБ- 82, однако шасси для МТБ- 10 использовалось со старых ярославских троллейбусов.
Tento modernizovaný trolejbus se zvnějšku podobal tušinskému MTB-82, ale podvozek byl použit ze starých jaroslavských trolejbusů.

Троллейбус имел полуобтекаемый деревянный кузов( дуб, ясень и бук) с металлической облицовкой, как и у троллейбусов ЛК- 1, но другой, менее угловатой формы.
Trolejbus měl dřevěnou( dub, jasan, buk) karoserii, krytou plechem podobně jako trolejbus LK-1, ale méně hranatých tvarů.

Если вы приедете на станцию Nyugati занять 4 или 6 трамвае до станции Utca Барош, а оттуда автобусом 9, 83 или 89 троллейбус до станции tér Orczi.
Pokud přijedete na nádraží Nyugati mít 4 nebo 6 tramvají na Baross utca stanici a odtud autobusem 9, 83 nebo 89 do stanice trolejbusu tér Orczi.

Чтобы грузовой троллейбус мог отъехать подальше от контактной сети, применяли особое устройство« удочку», представлявшую собой высоковольтный кабель, соединявший токоввод машины с контактной сетью.
Aby mohl nákladní trolejbus odjet do větší vzdálenosti od trolejí, používali zvláštní pomůcku, vysokonapěťový kabel, který spojoval sběrače trolejbusu s trolejovou sítí.