Що таке ПОВОРОТАХ Англійською - Англійська переклад

• turns
• corners
• bends
• curves
• cornering
• turning

Приклади вживання Поворотах Українська мовою та їх переклад на Англійською

Гарна техніка в поворотах.
Good technique in the turns.

Спритність і методика прискорення в поворотах.
Agility and acceleration technique in the turns.

Болю в шиї при нахилах і поворотах голови.
Pain in the neck with tilts and turns of the head.

Будьте завжди обережними на поворотах.
Always be careful on the steps.

Шпилька поворотах на діаметр труби та металеві зажим готовий.
Hairpin bends on the diameter of the tube and the metal clamp is ready.

Виявляючи себе на поворотах.
Manifesting himself in the turn.

При поворотах голови, шиї, тулуба, при кашлі біль стає стріляючою.
When turning the head, neck, torso, when coughing pain becomes shooting.

Він набагато швидший в поворотах.
We are much faster on the straights.

Зазвичай прижими утворюються на поворотах ріки з сильною течією.
Usually hold-downs occur at the bend of the river with a strong current.

Передні спортивні крісла чітко фіксують тіло водія в будь-яких поворотах.
The front sports seats clearly fix the driver's body in any turns.

Крен в поворотах малі, але бажання пройняти ще раз не з'являється.
Roll in corners small, but the desire prohvatit more time does not appear.

Полегшений дизайн корпусу забезпечує відмінну курсову стійкість на поворотах.
Lightweight body design provides excellent course stability on corners.

Відчуття дискомфорту посилюється при поворотах, фізичних навантаженнях, кашлі.
The feeling of discomfort increases with corners, physical exertion, coughing.

Біль посилюється або слабшає при зміні положення тіла, поворотах голови, рухах рук.
The pain intensifies or weakens with a change in body position, head turns, arm movements.

За допомогою ручним гальмом дрейф на поворотах та створити імпульс, отримавши дрейф ланцюгів.
Use the handbrake to drift on bends, and build up boost by getting drift chains.

Керованість автомобіля, особливо його поведінку в поворотах, стало винятковим.
Driving characteristics, especially its behavior in bends, it was exceptional.

Більш високу стійкість автомобіля на поворотах на високій швидкості і більш високе бічне прискорення;
Greater vehicle stability in curves at high speed and higher side acceleration;

Крени кузова мінімальні навіть у швидкісних поворотах, їх буквально не відчуваєш.
Body roll is minimal even in high-speed corners, they literally can't feel.

Чим більше хоробрості має пілот, тим менше він нервує у шиканах та інших складних поворотах.
The more bravery a driver has, the less intimidated they will be of fast chicanes and sweeping, challenging curves.

Внесені зміни поліпшили стабільність автомобіля в поворотах і додали швидкості на прямих ділянках.
The changes introduced improved the stability of the car in turns and added speeds on straight sections.

Автомобіль не рамний, поводиться на трасі як звичайний седан, ніяких кренів на поворотах і повний комфорт.
The car is not rammed, behaves on the road as an ordinary sedan, no rolls at corners and complete comfort.

Однак при цьому вона отримала стабілізатор поперечної стійкості, що дозволяє автомобілю менше кренитися в поворотах.
However, it received a stabilizer of transverse stability that will allow the vehicle to less tilts in the turns.

Оптимізований динамічний контроль тяги(DTC) тепер доступний навіть в поворотах і зі швидкістю 100 км/год і більше.
The optimized Dynamic Traction Control(DCT) is now even available in turns and up to a speed of 100 km/h and more.

Трек- це овальна замкнута доріжка, що має на поворотах заданий ухил(42 градуси), з бетонним або дерев'яним покриттям.
The track is an oval closed path that has a given grade(42 degrees) on bends, with a concrete or wooden covering.

Саме тому гонщикам подобається траса, оскільки вона є еталоном того, як швидко можна пілотувати в швидкісних поворотах.
That's why the drivers love this track as it sets the benchmark for how fast you can go in the high- speed corners.

Підвіска набагато краще працює і не допускає великих кренів в поворотах та додає впевненості при їзді на великих швидкостях.
The suspension is much more collected, does not allow large rolls in corners and adds confidence when driving at high speeds.

Цей водний мотоцикл чудово поводиться на поворотах, однак на прямих ділянках для максимально швидкого їх проходження потрібно буде притискати ніс ближче до поверхні води.
This water bike is excellent at bends, but on straight sections for maximum rapid passage, it will be necessary to press the nose closer to the surface of the water.

Схема підвіски дозволяє системі бути дуже жорсткою на поворотах і в той же час бути дуже гнучкою в поздовжньому напрямку.
The suspension scheme enables the system to be very rigid on corners and at the same time to be very flexible in the longitudinal direction.

Ваша поїздка буде безпечною і максимально комфортною завдяки інноваційній системі Torque Vectoring Control, що дозволяє максимально контролювати автомобіль навіть на крутих поворотах.
Your trip will be safe and most comfortable thanks to the innovative Torque Vectoring Control system, which allows you to control the car as much as possible even on sharp turns.

З чотирма керованими колесами проти двох, як у звичайних автобусах, Aptis займає на 25% менше простору при поворотах, забезпечуючи ідеальну пристосованість для міських маршрутів.
With four steerable wheels versus two for a bus, Aptis occupies 25% less surface area in curves, providing perfect integration into the city.