Какво е " ЕДИННОТО ЕВРОПЕЙСКО " на Румънски - превод на Румънски

• unic european

Примери за използване на Единното европейско на Български и техните преводи на Румънски

Единното европейско транспортно пространство.
European unic al transporturilor.

Завършването на Единното европейско небе и бързото прилагане на проекта SESAR са също толкова важни.
La fel de importante sunt finalizarea"Single European Sky” și implementarea rapidă a proiectului SESAR.

В рамките на приложното поле на Рамковия регламент настоящият регламент се отнася за осигуряването на аеронавигационно обслужване в единното европейско небе.
În domeniul de aplicare al regulamentului-cadru, prezentul regulament priveşte furnizarea de servicii de navigaţie aeriană în cerul european unic.

Единното европейско въздушно пространство очевидно не би предотвратило изригването на вулкана, всички знаем това, но със сигурност щяхме да сме в състояние по-добре да организираме безпроблемната евакуация на пътниците.
Un spaţiu aerian european unic nu ar fi putut să prevină, în mod evident, erupţia vulcanică, o ştim cu toţii, însă cu siguranţă ne-ar fi fost mai uşor să realizăm evacuarea fără probleme a pasagerilor.

(3) Регламент(ЕО) №549/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г.(рамков регламент)5 определя рамката за създаването на единното европейско небе;
(3) Regulamentul(CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European şi al Consiliului din 10 martie 2004(regulamentul cadru)5 stabileşte cadrul pentru crearea cerului unic european.

За тази цел Агенцията следва да се основава на регламентите за единното европейско небе(ЕЕН) и да действа чрез подобреното трансгранично изпълнение на управлението на въздушното движение/аеронавигационно обслужване(УВД/АНО).
În acest scop, agenția ar trebui să se bazeze pe regulamentele privind cerul unic european și să acționeze prin intermediul performanței transfrontaliere îmbunătățite a managementului traficului aerian/ a serviciilor de navigație aeriană(ATM/ANS).

Като има предвид, че транспортният сектор заема водеща позиция в разработването и внедряването на стандартите, които са нужни за създаването на Единното европейско транспортно пространство;
Întrucât sectorul transporturilor s-a situat în prima linie în dezvoltarea și implementarea standardelor necesare pentru crearea spațiului european unic al transporturilor;

На СП SESAR е възложена решаваща роля в разработването на технологията за изграждането на Единното европейско небе, водещия проект за създаване на единно европейско въздушно пространство:.
Întreprinderea comună SESAR are un rol esențial în dezvoltarea tehnologiei necesare realizării Cerului unic european, proiectul emblematic care vizează crearea unui spațiu aerian european unic: reducerea la jumătate a cheltuielilor legate de ATM pentru utilizatorii spațiului aerian.

Регламент(ЕО) № 262/2009 на Комисията от 30 март 2009 година за определяне на изисквания за координираното разпределение и използване на кодове за запитване в режим S за Единното европейско небе(1).
Regulamentul(CE) nr. 262/2009 al Comisiei din 30 martie 2009 de stabilire a cerințelor pentru alocarea și utilizarea coordonată a codurilor de interogator în mod S pentru Cerul unic european(1).

Регламент(ЕО) № 551/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за организацията и използването на въздушното пространство в единното европейско небе(Регламента за въздушното пространство) 11;
(a) Regulamentul(CE) nr. 551/2004 al Parlamentului European şi al Consiliului din 10 martie 2004 privind organizarea şi utilizarea spaţiului aerian în cerul unic european(regulament privind spaţiul aerian)11;

Оператори на БЛС, които имат основно място на стопанска дейност, установени са или пребивават в трета държава, трябва да спазват Регламент за изпълнение(ЕС) 2019/947 за целите на експлоатацията на БЛС в рамките на въздушното пространство на Единното европейско небе.
(1) Operatorii UAS care au sediul principal de activitate, sunt stabiliți sau au reședința într-o țară terță respectă Regulamentul de punere în aplicare(UE) 2019/947 în scopul operațiunilor UAS în spațiul aerian al cerului unic european.

Операторите на БЛС, които имат основно място на стопанска дейност, установени са или пребивават в трета държава и експлоатират БЛС в рамките на въздушното пространство на Единното европейско небе, следва да бъдат предмет на настоящия регламент.
Operatorii UAS care au sediul principal de activitate, sunt stabiliți sau au reședința într-o țară terță și care desfășoară operațiuni UAS în spațiul aerian al cerului unic european ar trebui să facă obiectul prezentului regulament.

Подчертава значението на доизграждането на европейското научноизследователско пространство, енергийния съюз, Единното европейско транспортно пространство и цифровия единен пазар като основни елементи на европейския единен пазар;
Subliniază importanța finalizării spațiului european de cercetare, a uniunii energetice, a spațiului european unic al transporturilor și a pieței unice digitale, ca elemente fundamentale ale pieței unice europene;.

Като взе предвид позицията си на първо четене от 12 март 2014 г. относно Предложението за регламент на Европейския парламент и на Съвета за прилагането на Единното европейско небе(преработен текст)(1).
Având în vedere poziția sa în primă lectură din 12 martie 2014 referitoare la propunerea de regulament al Parlamentului European și al Consiliului privind punerea în aplicare a cerului unic european(reformare)(1).

Предвид значението на ERTMS за безпрепятственото развитие на единното европейско железопътно пространство и неговата безопасност и с оглед на избягването на фрагментираното на ERTMS, е необходимо да се засили цялостната координация на равнището на Съюза.
Având în vedere importanța ERTMS pentru dezvoltarea fără probleme a spațiului feroviar unic european și pentru siguranța acestuia și în vederea evitării dezvoltării fragmentate a ERTMS, este necesar să se consolideze coordonarea globală la nivelul Uniunii.

Регламент(ЕС) № 73/2010 на Комисията от 26 януари 2010 година за определяне на изисквания относно качеството на аеронавигационните данни и аеронавигационната информация за единното европейско небе(Текст от значение за ЕИП).
Regulamentul(UE) nr. 73/2010 al Comisiei din 26 ianuarie 2010 de stabilire a cerințelor de calitate a datelor aeronautice și informațiilor aeronautice pentru Cerul unic european(Text cu relevanță pentru SEE).

Член 8, параграф 4 от Регламент(ЕО) No 550/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за осигуряването на аеронавигационно обслужване в единното европейско небе(„Регламент за осигуряване на обслужване“) ОВ L 96, 31. 3. 2004 г., стр.
Articolul 8 alineatul(4) din Regulamentul(CE) nr. 550/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 privind prestarea de servicii de navigație aeriană în Cerul unic european(Regulamentul privind prestarea de servicii) JO L 96, 31.3.2004, p.

С цел да се осигури непрекъснатост в предоставянето на УВД/АНО във въздушното пространство на Единното европейско небе, Агенцията издава в тясно сътрудничество с управителя на мрежата задължителни насоки в съответствие с делегирания акт, посочен в член 39, параграф 1, буква а.
Pentru a asigura continuitatea furnizării de ATM/ANS în spațiul aerian al cerului unic european, agenția, în strânsă colaborare cu managerul rețelei, emite directive obligatorii în conformitate cu actul delegat menționat la articolul 39 alineatul(1) litera(a).

Членове 3 и 5 от Регламент(ЕО) No 551/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. относно организацията и използването на въздушното пространство в единното европейско небе(„Регламент за въздушното пространство“) ОВ L 96, 31. 3. 2004 г., стр.
Articolele 3 și 5 din Regulamentul(CE) nr. 551/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 privind organizarea și utilizarea spațiului aerian în cerul unic european(„regulamentul privind spațiul aerian”) JO L 96, 31.3.2004, p.

Да се дефинира в новите насоки на TEN основна мрежа на европейската стратегическа инфраструктура, която да интегрира източната и западната част на Европейския съюз и да оформя Единното европейско транспортно пространство.
Definirea, în cadrul noilor orientări TEN-T, a unei rețele primare de infrastructuri strategice europene, care să integreze regiunile estice și vestice ale Uniunii Europene și care să alcătuiască Spațiul european unic al transporturilor; prevederea unor conexiuni adecvate cu țările învecinate.

Целта е да се разработят нови технологии, необходими за изграждането на Единното европейско небе- амбициозният проект за реформа на европейското въздушно пространство, с който ще се постигне удвояване на капацитета и намаляване наполовина на разходите за управление на въздушното движение.
Obiectivul este de a dezvolta noua tehnologie necesară pentru a realiza Cerul unic european- proiectul ambițios menit să reformeze spațiul aerian al Europei, dublând capacitatea acestuia și reducând la jumătate costurile de management al traficului aerian.

Поради това всяко национално законодателство или политика, прилагани в сектора на транспорта на национално равнище, трябва да подкрепят развитието и укрепването на единното европейско транспортно пространство и по никакъв начин да не допринасят за разпокъсаността на вътрешния пазар.
Prin urmare, orice lege sau politică națională de punere în aplicare la nivel național în sectorul transporturilor ar trebui să favorizeze dezvoltarea și consolidarea spațiului european unic al transporturilor și să nu contribuie în niciun caz la fragmentarea pieței interne.

Освен това ние трябва да постигнем решителен напредък по отношение на реализацията на Единното европейско небе чрез по-бързото разработване на всички функционални блокове въздушно пространство(ФБВП), за да ограничим разпокъсаността в управлението и да осигурим по-ефективно управление.
În plus, trebuie să facem progrese decisive în ceea ce privește cerul unic european, dezvoltând mai rapid toate blocurile funcționale din spațiul aerian(BFSA-uri) pentru a reduce fragmentarea din gestionarea spațiului aerian și a asigura gestionarea mai eficientă a acestora.

Поради това всяко национално законодателство или политика, прилагани в сектора на транспорта на национално равнище, трябва да подкрепят развитието и укрепването на единното европейско транспортно пространство и по никакъв начин да не допринасят за разпокъсаността на вътрешния пазар.
Prin urmare, orice legislație sau politică națională care se aplică sectorului transporturilor la nivel național ar trebui să fie în favoarea dezvoltării și consolidării spațiului european unic al transporturilor și să nu contribuie în niciun caz la fragmentarea pieței interne.

Доклад относно годишните отчети на Съвместно предприятие за изследване на управлението на въздушното движение в единното европейско небе за финансовата 2017 година Придружен от отговорите на Съвместното предприятие 12, rue Alcide De Gasperi- L- 1615 Luxembourg T(+352) 4398- 1 E eca-info@eca. europa. eu eca. europa. eu.
Raportul privind conturile anuale ale întreprinderii comune de cercetare în domeniul managementului traficului aerian în contextul cerului unic european pentru exercițiul financiar 2017 însoțit de răspunsurile întreprinderii comune 12, rue Alcide De Gasperi- L- 1615 Luxembourg T(+352) 4398- 1 E eca-info@eca. europa. eu eca. europa. eu.

Поради това всеки национален законодателен акт или политика за изпълнение на национално равнище в сектора на транспорта трябва да способстват за развитието и укрепването на единното европейско транспортно пространство и по никакъв начин да не допринасят за фрагментирането на вътрешния пазар.
Prin urmare, orice lege sau politică națională de punere în aplicare la nivel național în sectorul transporturilor ar trebui să favorizeze dezvoltarea și consolidarea spațiului european unic al transporturilor și să nu contribuie în niciun caz la fragmentarea pieței interne.

C 473/66 Официален вестник на Европейския съюз 16. 12. 2016 г. BG ДОКЛАД относно годишните отчети на Съвместното предприятие за изследване на управлението на въздушното движение в единното европейско небе за финансовата 2015 година, придружен от отговора на Съвместното предприятие(2016/C 473/08) СЪДЪРЖАНИЕ ВЪВЕДЕНИЕ.
C 473/66 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 16.12.2016 RO RAPORTUL privind conturile anuale ale întreprinderii comune de cercetare în domeniul managementului traficului aerian în contextul cerului unic european pentru exercițiul financiar 2015, însoțit de răspunsul întreprinderii comune(2016/C 473/08) CUPRINS INTRODUCERE.

Като отчита организацията на военните аспекти под тяхна отговорност, държавите-членки осигуряват еднородно прилагане на концепцията за гъвкаво използване на въздушното пространство, както е описано от ИКАО и разработена от Евроконтрол, в рамките на единното европейско небе, за да улеснят управлението на въздушното пространство и на въздушното движение в контекста на общата транспортна политика.
Având în vedere organizarea aspectelor militare de care sunt responsabile, statele membre asigură aplicarea unitară în cadrul cerului unic european a conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian, astfel cum a fost descris de ICAO şi dezvoltat de Eurocontrol, pentru a facilita gestionarea spaţiului aerian şi managementul traficului aerian în contextul politicii comune a transporturilor.

Как да използвам "единното европейско" в изречение

Международна конференция "Университетските библиотеки – мост към единното европейско образователно пространство"

Руският посланик Юрий Исаков: Единното европейско пространство от Ванкувър до Владивосток вече е реална перспектива

Проект "Университетските библиотеки - средище за научно и културно общуване, мост към единното европейско образователно пространство"

Източна и Западна Европа са част от единното европейско пространство, което не принадлежи на съветското алтернативно пространство.

Международна конференция на тема “Университетските библиотеки – мост към единното европейско образователно пространство” (16-17 ноември 2008), комплекс “Извора”, с. Арбанаси.

Сборникът "Университетските библиотеки – мост към единното европейско образователно пространство" предстои да излезе от печат до края на м. януари 2009 година.

Регламент (ЕО) No 1265/2007 от 26 октомври 2007 за определяне на изисквания за честотно отстояние между гласовите канали въздух-земя за Единното европейско небе

Регламент (ЕО) № 1033/2006 от 4 юли 2006 година за определяне на изискванията за процедурите за полетни планове в предполетната фаза за единното европейско небе