Какво е " CONGESTIONAREA TRAFICULUI " на Български - превод на Български

• задръстванията
• задръствания

Примери за използване на Congestionarea traficului на Румънски и техните преводи на Български

Am optat pentru aspectele legate de poluare a aerului, zgomot şi congestionarea traficului.
Ние избрахме областите със замърсяване на въздуха, шум и задръствания.

Congestionarea traficului sau o coadă de așteptare la magazinul din magazin este eliminată la fel de puternic din acestea.
Претоварването на трафика или опашката на касата в магазина са еднакво силно извадени от тях.

Dacă vom continua la fel ca până acum, costurile generate de congestionarea traficului vor crește cu aproximativ 50% până în 2050.
Ако продължим да работим по досегашния начин, до 2050 г. разходите от задръстванията ще нараснат с около 50%.

De asemenea, cred că este un lucru bun faptul că statele membre trebuie să prezinte planuri de acţiune şi să declare cum plănuiesc să reducă congestionarea traficului.
Също така мисля, че е добре една държава-членка да представи план за действие и да посочи как планира да намали задръстванията.

O larga majoritate considera ca fiind probleme grave congestionarea traficului(76%), calitatea aerului(81%) si accidentele(73%).
Голямо мнозинство счита, че задръстванията(76%), качеството на въздуха(81%) и произшествията(73%) са сериозни проблеми.

Reducere mare, congestionarea traficului, daunele cauzate de manipularea necorespunzătoare a autovehiculului, costurile ridicate de depozitare și de nefuncționare.
Large намаляване, задръстванията, щетите, причинени от неправилно управление на превозното средство, високи разходи за съхранение и време за престой.

Acest lucru ar reduce totodată externalitățile globale, în special emisiile de gaze cu efect de seră și congestionarea traficului, care au un impact dincolo de frontierele naționale.
В същото време това като цяло ще намали вторичните ефекти, по-специално емисиите на парникови газове и задръстванията, които оказват въздействие извън пределите на националните граници.

Creșterea mașini pe drum înseamnă că congestionarea traficului și poluarea sunt în creștere și trenurile sunt răspunsul de transport pentru a proteja mediul.
Увеличението на автомобили на пътя означава, че задръстванията и замърсяването се увеличават и влакове са транспортната отговорът на опазване на околната среда.

Iar controlul fluxului IEEE 802.3x pentru modul Full Duplex şi backpressure pentru modul Half Duplex atenuează congestionarea traficului şi asigură un mod de funcţionare fiabil pentru TL-SF1008D.
И IEEE 802. 3x Контрол на потока за режим Пълен дуплекс и Backpressure за режим Полу-дуплекс се справят със задръстванията в трафика, като осигуряват надеждна работа на TL-SF1008D.

Costurile pentru protecţia mediului, zgomot, congestionarea traficului şi protecţia sănătăţii umane sunt strâns legate de modificarea reţelei europene de infrastructură, aflată în rapidă dezvoltare.
Разходите за опазване на околната среда, ограничаването на шума, задръстванията и здравеопазването са неразривно свързани с изменението на бързо развиващата се инфраструктурна мрежа на Европа.

Cu toate acestea, efectul negativ al operațiunilor de transport rutier național și, în special, emisiile de gaze cu efect de seră și congestionarea traficului au un impact dincolo de frontierele naționale.
Въпреки това отрицателните последици от вътрешните автомобилни операции, и по-конкретно емисиите на парникови газове и задръстванията, оказват въздействие отвъд пределите на националните граници.

Să nu ezităm să transferăm taxele pentru congestionarea traficului, pentru poluarea aeriană şi cea fonică, celor care vor fi, în final, consumatori.
Нека не се колебаем да прехвърлим разходите за задръстванията, замърсяването на въздуха и шумовото замърсяване на този, който в крайна сметка е и потребителят.

Comisia Europeană a decis să abordeze internalizarea costurilor externe pentru transportul rutier prin perceperea a trei tipuri noi de costuri: poluarea aerului, poluarea fonică şi congestionarea traficului.
Европейската комисия е решила да подходи към интернализирането на външните разходи на автомобилния транспорт чрез таксуване за три нови разхода: замърсяване на въздуха, шумово замърсяване и задръствания.

În primul rând, o strategie pentru a garanta că prețurile transporturilor reflectă mai bine costul lor real pentru societate, astfel încât daunele aduse mediului și congestionarea traficului să fie reduse într-un mod care să stimuleze eficiența transporturilor și, în cele din urmă, economia în întregul său.
Първо, стратегия за гарантиране, че цените на транспорта ще отразяват по-добре реалната му стойност за обществото, така че постепенно да се намалят екологичните щети и задръстванията по начин, който да доведе до повишаване на ефективността на транспорта и в крайна сметка на икономиката като цяло.

Vă pot preciza, până la ultimul cent, care ar fi efectul în cazul extrem: congestionarea traficului ar costa, ca valoare maximă absolută, 65 de eurocenţi per kilometru: 65 de eurocenţi pentru zonele extrem de aglomerate şi numai pentru cei câţiva kilometri unde există congestionare, nu pe întreaga distanţă parcursă.
Мога да ви кажа с точност до цент какво би било въздействието в най-екстремния случай: задръстванията биха били 65 евроцента на километър като абсолютен максимум: 65 евроцента в зоните с най-тежки задръствания и то само за няколкото километри, където е имало задръствания, а не за останалото пътуване.

Deși vehiculele electrice pot contribui la reducerea emisiilor de GES, a poluării atmosferice și a zgomotului, ele nu rezolvă alte probleme, cum ar fi congestionarea traficului sau deficitul de infrastructură rutieră și de spații de parcare.
Макар че могат да помогнат за намаляване на емисиите на ПГ, замърсяването на въздуха и шума, електромобилите няма да решат други проблеми- например задръстванията или необходимостта от нова пътна инфраструктура и места за паркиране.

Congestionarea traficului rutier, emisii tot mai mari de CO2 şi accidentele rutiere sunt identificate ca principalele provocări cu care trebuie să se confrunte transportul european şi consider că STI reprezintă instrumentul cheie pentru a face transportul mai eficient, mai sigur şi mai curat din punctul de vedere al mediului, contribuind astfel la dezvoltarea mobilităţii durabile pentru cetăţeni şi economii.
Натовареността на движението по пътищата, повишените емисии на въглероден диоксид и смъртните случаи по пътищата се посочват като основни предизвикателства, които транспортът на Европа трябва да преодолее и аз считам, че ИТС са ключов инструмент за това транспортът да стане по-ефективен, по-безопасен и сигурен, както и по-екологично чист, като по този начин ще допринесат за развитието на устойчива мобилност за гражданите и икономиката.

De asemenea, aceste tehnologii pot contribui la abordarea multora dintre provocările majore cu care se confruntă în prezent sistemul de transport rutier, cum ar fi siguranța rutieră, congestionarea traficului, eficiența energetică și calitatea aerului.
Освен това тези технологии може да помогнат за решаването на много от сериозните предизвикателства пред системата на автомобилния транспорт днес, като пътната безопасност, задръстванията, енергийната ефективност и качеството на въздуха.

Aş dori să spun doamnei Wortmann-Kool că dacă aceste două condiţii- tratamentul egal al tuturor utilizatorilor infrastructurii rutiere responsabili de congestionarea traficului şi alocarea clară a veniturilor obţinute de pe urma perceperii acestei taxe- nu sunt îndeplinite şi în situaţia în care Consiliul nu este de acord, Grupul ALDE îşi va retrage de asemenea sprijinul pentru acest compromis.
Бих искал да кажа на г-жа Wortmann-Kool, че ако тези две условия- еднакво третиране на всички участници в движението, отговорни за задръстванията, и ясно заделяне на ресурси от приходите от такси- не са изпълнени и в случай че Съветът не е съгласен, групата на Алианса на либералите и демократите за Европа също ще оттегли подкрепата си за компромиса.

În ultimul deceniu, Săptămâna mobilității a sprijinit orașele în vederea creării unui mediu mai plăcut și mai sănătos pentru cetățeni, încurajându-le să diminueze congestionarea traficului și promovând mijloace de transport sustenabile și cu propulsie umană.
През последното десетилетие чрез Седмицата на мобилността градовете бяха насърчавани да създадат по-приятна и здравословна среда за гражданите, като намалят задръстванията и поощряват използването на устойчиви форми на транспорт, задвижвани от човешката сила.

Subliniază importanța luării de măsuri în favoarea programelor regionale pentru crearea și extinderea rețelelor de piste de biciclete în regiuni europene extinse, pentru a încuraja cetățenii să-și asume o responsabilitate mai mare în ceea ce privește problemele de mediu, pentru a oferi tuturor posibilitatea de a merge cu bicicleta și pentru a reduce poluarea fonică, congestionarea traficului și poluarea urbană;
Подчертава значението на предприемането на мерки в полза на регионални планове за устройство на територията и разширяване на велосипедните мрежи в големите европейски региони, с цел повишаване на отговорността на гражданите по отношение на предизвикателствата, свързани с околната среда, популяризиране на използването на велосипеди, намаляване на шума, задръстванията и замърсяването в градовете;

În ultimul deceniu, Săptămâna mobilității a sprijinit orașele în crearea unui mediu mai plăcut și mai sănătos pentru cetățeni, încurajându-le să diminueze congestionarea traficului și promovând modalități de transport durabile, cu propulsie umană.
През последното десетилетие чрез Европейската седмица на мобилността градовете бяха насърчавани да създадат по-приятна и здравословна среда за гражданите, като намалят задръстванията и поощряват използването на устойчиви форми на транспорт, задвижвани от човешката сила.

Provocări și soluții: sunt evaluate provocările comune cu care se confruntă zonele urbane și regionale ale Europei, propunându-se soluții practice, de exemplu: accesul IMM-urilor la credite și la piețele mondiale, șomajul în rândul tinerilor, provocările demografice, gestionarea deșeurilor, a apei și a riscurilor naturale, congestionarea traficului, poluarea sau consumul mare de energie.
Предизвикателства и решения: Общите предизвикателства пред регионите и градските райони в Европа се оценяват и се предлагат практически решения, например: достъп на МСП до кредити и до световните пазари, младежка безработица, демографски предизвикателства, управление на отпадъците, водите и рисковете от природни бедствия, задръствания, замърсяване, високо потребление на енергия.

În consecință, anumite grupuri de cetățeni sunt dezavantajate în ceea ce privește disponibilitatea serviciilor de transport de persoane; de asemenea, a crescut numărul de accidente rutiere, cantitatea de emisii, congestionarea traficului și creșterea costurilor de infrastructură ca urmare a utilizării mai frecvente a autovehiculelor.
Вследствие на това определени групи граждани са в неравностойно положение от гледна точка на достъпността на пътническите превози и има повече пътнотранспортни произшествия, емисии, задръствания и увеличени разходи за инфраструктура поради по-голямото използване на коли.

Regretă faptul că s-a ratat ocazia de a accelera introducerea tahografelor inteligente și atrage atenția asupra faptului că depunerea în scris a datelor privind călătoria contribuie la o situație în care este imposibil să se efectueze controale cuprinzătoare, fiind de așteptat să determine congestionarea traficului la frontieră, unde s-ar putea să nu existe facilități de parcare în acest scop;
Изразява съжалението си за пропуснатата възможност да се ускори въвеждането на интелигентни тахографи и отбелязва, че ръчното въвеждане на данните за пътуването допринася за това и за в бъдеще да не е възможно да се извършват всеобхватни проверки, като се очаква това да доведе до задръствания по границите, където може и да няма необходимата инфраструктура за паркиране;

Chiar și dacă am accepta argumentul internalizării costurilor externe ca un bun punct de plecare, până la urmă este de neconceput ca doar vehiculele grele de marfă să fie sancționate și nu autovehiculele obișnuite, în scopul de a atenua congestionarea traficului, după cum vechiul principiu"poluatorul plătește” se aplică într-un mod clar discriminatoriu.
Дори ако приемем обосновката за интернализация на външните разходи като валидна отправна точка, в крайна сметка е несъстоятелно да се санкционират само тежкотоварните автомобили, а не обикновените коли, с цел ограничаване на задръствания, точно както и принципът"замърсителят плаща" се прилага по един очевидно дискриминационен начин.

A fost o muncă grea şi totuşi a fost obţinut un progres demn de luat în seamă, iar acest progres reprezintă un mic pas pe calea ecologizării complete a transporturilor grele de mărfuri, în special prin aceea că nu permite niciun fel de compensare pentru costurile suplimentare şi pentru că acoperă poluarea fonică, poluarea aerului şi, într-o anumită măsură, congestionarea traficului- lăsând loc discuţiilor dacă- în special în cazul congestionării- nu s-a făcut cumva prea puţin.
Беше трудна задача и все пак бе отбелязан забележим напредък- напредък, който представлява една малка стъпка по пътя към пълното постигане на по-екологосъобразен тежкотоварен транспорт, особено що се отнася до това да не се позволява компенсация за допълнителните разходи и до включването на шумовото замърсяване и замърсяването на въздуха и- до известна степен на задръстванията, с известно поле за обсъждане дали- конкретно в случая на задръстванията, това не е твърде малко.