Примеры использования Железнодорожного права на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Железнодорожного права 5.
Ход создания единого железнодорожного права.
Последние события в области международного железнодорожного права.
По созданию единого железнодорожного права 6.
Прогресс по вопросу унифицированного железнодорожного права.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
международного праваполитических правахгражданских и политических правахмеждународного гуманитарного праваморскому правукультурных праввсеобщей декларации прав человека
социальных и культурных правгуманитарного праваосновных прав
Больше
Использование с глаголами
оставляет за собой правоправо участвовать
защищать права человека
право создавать
право требовать
право знать
гарантирует правоправо голосовать
затрагивающих права человека
право пользоваться
Больше
Использование с существительными
прав человека
правах ребенка
конвенции о правахверховенства правазащите правправ женщин
правах инвалидов
права на развитие
нарушения правправ и свобод
Больше
Семинар по созданию единого железнодорожного права для стран СПЕКА.
II. Стратегия иход разработки единого железнодорожного права.
IV. Относительно унификации железнодорожного права для евразийского транспорта.
Правовой режим для единого железнодорожного права.
Требования Европейского суда о надлежащем применении железнодорожного права.
VIII. Последние изменения в области международного железнодорожного права пункт 7 повестки дня.
Определение соответствующей системы управления для единого железнодорожного права.
II. Обоснование для унификации железнодорожного права.
Правовые документы, касающиеся администрирования иобновления Соглашения СМЖЛ и единого железнодорожного права.
Унификация международного железнодорожного права с целью разрешить осуществление железнодорожных перевозок в соответствии с единым правовым режимом.
Совместная декларация о развитии евроазиатских железнодорожных перевозок идеятельности по созданию единого железнодорожного права.
Рабочая группа по железнодорожному транспорту( SC. 2): о состоянии работы по созданию единого железнодорожного права( ECE/ TRANS/ SC. 2/ 217);
Мандат: Совместная декларация о развитии евро- азиатских железнодорожных перевозок идеятельности по созданию единого железнодорожного права.
Такое государственно- частное партнерство, направленное на гармонизацию международного железнодорожного права, представляет собой новый и инновационный подход.
II. Проект Совместной декларации о развитии евроазиатских железнодорожных перевозок и деятельности,включая шаги по созданию единого железнодорожного права.
Участники подчеркивают большое значение работы по гармонизации железнодорожного права, связанной с реализацией проекта по разработке и внедрению унифицированной накладной ЦИМ/ СМГС.
Подготовка совместной декларации о развитии евроазиатских железнодорожных перевозок и деятельности,включая шаги по созданию единого железнодорожного права.
Без модификации институциональных и правовых рамок, обеспечиваемых КОТИФ/ ЦИМ и СМГС,единая накладная ЦИМ/ СМГС была первым шагом на пути к унификации железнодорожного права в панъевропейском регионе и внутри евразийских железнодорожных транспортных коридоров.
В преамбуле можно было бы указать, что МД- Евразия является первым шагом на пути к унификации железнодорожного права в общеевропейском регионе и в евро- азиатских железнодорожных транспортных коридорах, обеспечивая таким образом учет целей и стратегий, предусмотренных в позиционном документе ЕЭК ООН ECE/ TRANS/ 2011/ 3.
Группа экспертов подтвердила, что, не изменяя институциональной и правовой основы, обеспечиваемой ОТИФ и СМГС,единая накладная ЦИМ/ СМГС является первым шагом на пути унификации железнодорожного права в общеевропейском регионе и евро- азиатских железнодорожных транспортных коридорах.
Таким образом, они будут содействовать гармонизации железнодорожного права и повышению правовой безопасности в общеевропейском регионе, на евро- азиатских железнодорожных транспортных перемычках и/ или на глобальном уровне для выравнивания условий конкуренции между всеми видами транспорта.
Учитывая существующие правовые и институциональные сложности и несоответствия в нынешнем железнодорожном праве на национальном, региональном и международном уровнях в панъевропейском регионе, а также внутри евразийских железнодорожных транспортных коридоров,представляется необходимым постепенно двигаться в направлении гармонизации или унификации железнодорожного права, используя поэтапный метод.
Рабочая группа по железнодорожному транспорту подготовила" дорожную карту" истратегию унификации железнодорожного права во всем европейском регионе и вдоль евро- азиатских транспортных коридоров в целях обеспечения возможности прямой перевозки грузов по железной дороге в рамках единого режима от Атлантического до Тихого океана.
Согласившись в принципе с предложенной стратегией иподходом относительно унификации железнодорожного права, представленными в проекте позиционного документа, Группа экспертов поручила секретариату повторно направить участвующим экспертам рассмотренный проект позиционного документа( на английском и русском языках) для получения с их стороны комментариев, если таковые будут иметься.