Примеры использования Линиями AA на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Расчет ускорения между линиями AA' и BB.
Расчет ускорения между линиями AA' и BB' с помощью формулы, приведенной в пункте 1. 4. 2. 1 ниже, производится в каждом из следующих случаев.
Показатели ускорения рассчитываются между линиями AA' и BB'/ PP' и BB.
Максимальный уровень звука, выраженный в децибелах по шкале A( дБ( А)),измеряют в тот момент, когда транспортное средство проходит между линиями AA' и BB.
В зависимости от типа трансмиссии ускорение рассчитывается либо между линиями AA' и BB' или между линиями PP' и BB', как указано ниже.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
голубой линиибереговой линиизеленой линиинаклонной линии поддержки
наклонной линии сопротивления
горячей линиипроизводственной линиинаклонной линиипервая линиявторой линии
Больше
Использование с глаголами
пробила наклонную линию сопротивления
линия была продлена
линия была открыта
линия проходит
линия пересекает
преодолеть наклонную линию сопротивления
линия является
арендованных линийпересекает линиюфинансируемых по линии ГЭФ
Больше
Использование с существительными
линии соприкосновения
линии фронта
линий электропередачи
линии контроля
линии ГЭФ
линии метро
линии огня
линии связи
линии югюг
линии танца
Больше
Максимальный уровень звука, взвешенный по шкале( А) и выраженный в децибелах( дБ),измеряется во время движения транспортного средства между линиями AA' и BB' рисунок 1.
Чтобы обеспечить более устойчивое ускорение илиизбежать перехода на понижающую передачу на отрезке между линиями AA' и BB', перед линией AA' можно использовать предускорение.
Максимальный уровень шума, выражаемый в децибелах при частотной коррекции, соответствующей шкале" A"( дБ( А)),должен измеряться в момент нахождения мопеда между линиями AA' и BB' рис. 1.
Максимальный уровень давления звука, взвешенный по шкале А, с обеих сторон транспортного средства,указанный в ходе каждого прохода транспортного средства между двумя линиями AA' и BB', математически округляется до первого десятичного знака Lwot, kj.
Для целей этого измеренияобразцы покрытия испытательного участка должны высверливаться по крайней мере в четырех разных точках, равномерно распределенных на испытательной зоне между линиями AA и BB см. рис. 1.
Максимальный уровень давления звука, взвешенный по шкале А, с обеих сторон транспортного средства,зарегистрированный при каждом прохождении транспортного средства между двумя линиями AA' и BB', округляют математическим методом до первого десятичного знака после запятой Lwot, kj.
При движении транспортного средства накатом между линиями AA' и BB'( рис. 1- передний край транспортного средства на линии AA', задний край транспортного средства на линии BB') измеряют максимальный уровень звука, выраженный в децибелах, взвешенных по шкале" A"( дБ( А)), с точностью до, 1.
Максимальный уровень звука, выраженный в децибелах по шкале A( дБ( А)),измеряется в тот момент, когда транспортное средство проходит между линиями AA' и BB' испытательный трек.
Ускорение рассчитывается на основе полученных измерений скорости транспортного средства на линиях AA' and BB.
Точка нажатия на акселератор перед линией AA'; значение указывают в целых метрах.
На линии AA' акселератор должен быть полностью выжат.
На линии AA' акселератор полностью выжимают.
Дистанция предускорения lPA расстояние в метрах, пройденное с момента нажатия на акселератор до достижения линии AA.
Когда передний край испытательного транспортного средства достигает линии AA', водитель транспортного средства должен поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и выключить двигатель.
Пункт 3. 2, вместо сноски на"( рис. 1)" следует читать" рис. 1- передняя часть транспортного средства на линии AA'; задняя часть транспортного средства на линии BB.
AA', означающий, что измерение соответствует тому моменту времени, когда передняя часть транспортного средства пересекает линию AA'( см. приложение 4- рис. 1); или.
Чтобы обеспечить более устойчивое ускорение или избежать перехода на более низкое передаточное число в промежутке между линией AA' и BB', можно использовать ускорение перед линией AA.
Для этого необходимо, чтобы ширина участка составляла не менее 3 м, аего длина выходила за пределы линий AA и BB по крайней мере на 10 м с каждой стороны.
В момент пересечения мопедом линии AA' следует полностью и как можно скорее открыть дроссельную заслонку, которая остается в таком положении до тех пор, пока задняя часть мопеда не пересечет линию BB', после чего она как можно быстрее закрывается.
Для этого необходимо, чтобы ширина площадки составляла не менее 3 м и чтобыпо длине она выходила за линии AA и BB по крайней мере на 10 м с каждой стороны.
Если мопед оборудован коробкой передач с ручным управлением, товыбирается высшая передача, которая позволит мопеду пересечь линию AA' при числе оборотов двигателя большем или равном половине числа оборотов двигателя, при которых он развивает максимальную мощность.
Для этого необходимо, чтобы ширина трека составляла неменее 3 м и чтобы по длине он выходил за линии AA и BB не менее чем на 10 м с каждой стороны.
Если мопед оборудован коробкой передач с ручным управлением, товыбирают высшую передачу, которая позволит мопеду пересечь линию AA' при частоте вращения двигателя, составляющей более половины частоты вращения двигателя, при которой он развивает максимальную мощность, либо равна ей.
NA: постоянная частота вращения двигателя при приближении к линии AA';
VA: постоянная скорость транспортного средства при приближении к линии AA';