Примеры использования Морской исполняющей стороны на Русском языке и их переводы на Испанский язык
{-}
-
Political
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Перевозчика или морской исполняющей стороны;
Данная статья устанавливает солидарную и совместную ответственность перевозчика и морской исполняющей стороны.
Домициль морской исполняющей стороны; или.
Служащих перевозчика или морской исполняющей стороны.
Новая статья 74 тер( 1): иски,предъявляемые in solidum в отношении перевозчика и морской исполняющей стороны.
Combinations with other parts of speech
Использование с существительными
исполняющий обязанности председателя
исполняющая обязанности директора
исполняющий обязанности верховного комиссара
исполнять свои обязанности
исполняющий обязанности исполнительного председателя
исполняющий обязанности специального представителя
исполняющий обязанности начальника
исполняющий обязанности директора отдела
исполняющий обязанности секретаря
морской исполняющей стороны
Больше
Использование с глаголами
Иски в отношении морской исполняющей стороны.
Вопрос о положении морской исполняющей стороны необходимо будет вновь рассмотреть в связи с проектом статьи 15.
Иски в отношении морской исполняющей стороны.
Проект статьи 20( Ответственность морских исполняющих сторон) и определения" исполняющей стороны" и" морской исполняющей стороны".
Новая статья 74 тер( 2): ходатайство перевозчика и морской исполняющей стороны о вынесении постановлений.
Ничто в настоящей Конвенции не возлагает ответственность на капитана или экипаж судна илина какого-либо служащего перевозчика или морской исполняющей стороны.
Оно прямо или косвенно исключает или ограничивает обязательство перевозчика или морской исполняющей стороны в соответствии с настоящим документом;
Было высказано мнение,что в подобном случае более важно обеспечить защиту морской исполняющей стороны, и было предложено также снять квадратные скобки вокруг второго предложения и сохранить заключенный в них текст.
Далее пункты 121- 122 выше. Отмечалось также, что слова" in solidum" следует исключить, с тем чтобы расширить сферу применения этого положения и распространить его действие на все иски,предъявляемые совместно в отношении перевозчика по договору и морской исполняющей стороны.
Оно прямо или косвенно исключает или ограничивает ответственность перевозчика или морской исполняющей стороны за нарушение обязательства по настоящей Конвенции; или.
Невзирая на положения статьи 79 и без ущерба для положений статьи 80, договор перевозки может исключать или ограничивать обязательства или ответственность как перевозчика,так и морской исполняющей стороны, если:.
Прямо или косвенно исключает или ограничивает ответственность перевозчика или морской исполняющей стороны за нарушение обязательства по настоящей Конвенции; или.
Несмотря на положения глав 4 и 5 настоящего Документа, условия договора перевозки могут исключать или ограничивать ответственность как перевозчика,так и морской исполняющей стороны, если:.
Оно прямо или косвенно исключает или ограничивает ответственность перевозчика или морской исполняющей стороны за нарушение обязательства в соответствии с настоящим документом; или.
Осознавая, что концепция морской исполняющей стороны может охватывать вопрос сухопутной перевозки, канадская судоходная отрасль выразила огромную обеспокоенность по поводу потенциальной двусмысленности и в результате имеющего место неправильного применения проекта конвенции в отношении сухопутных перевозчиков.
Истец имеет право возбуждать судебноеразбирательство в соответствии с настоящей Конвенцией в отношении морской исполняющей стороны в компетентном суде, в пределах юрисдикции которого находится одно из следующих мест:.
В дополнение к этому было указано на то, что как с практической, так и- в ряде стран- с юридической точки зрения трудно предположить возникновение такой ситуации,когда на отдельного служащего будет возложена ответственность в качестве морской исполняющей стороны, включая любые аспекты материальной ответственности, которые могут быть этим обусловлены.
В случае судебного разбирательства в соответствии с настоящей Конвенцией в отношении морской исполняющей стороны истец, по своему выбору, может предъявить иск в компетентном суде, в пределах юрисдикции которого находится одно из следующих мест:.
За исключением случаев, когда имеется соглашение об исключительном выборе суда, которое является действительным согласно статье 76, если одиниск предъявляется в отношении как перевозчика, так и морской исполняющей стороны, вытекающий из одного и того же события, то такой иск может быть предъявлен только в суде, указанном и в статье 75, и в статье 77.
Если лицо, заявляющее требование на груз,предъявляет иск in solidum в отношении договаривающегося перевозчика или морской исполняющей стороны, то это должно быть сделано в одном из упомянутых в статье 72 бис мест, в которых могут возбуждаться иски в отношении морской исполняющей стороны.
Кроме того, в проекте статьи 20 проекта конвенции появилось абсолютно новое определение,уравнивающее позицию морской исполняющей стороны с позицией перевозчика по договору и возлагающее на них обоих равную по степени ответственность.
Было указано, что проект документа не должен ограничиватьвозможность возбуждать иски в отношении перевозчика и морской исполняющей стороны в одном суде, поскольку такая возможность может способствовать ускорению процесса урегулирования спора в интересах всех участвующих сторон. .
Как отмечалось ранее, пункт 1 проекта статьи 88 посвящен императивным положениям проекта документа,касающимся перевозчика и морской исполняющей стороны, а пункт 2 проекта статьи 88 посвящен императивным положениям проекта документа, касающимся сторон, заинтересованных в грузе.
Было высказано мнение о том, что, поскольку предлагаемый пересмотренный проект статьи88( 1) содержит императивные положения, касающиеся перевозчика и морской исполняющей стороны, для обеспечения последовательности в проекте документа следует также предусмотреть императивные положения, касающиеся сторон, заинтересованных в грузе.