Примеры использования Convenio de tokio на Испанском языке и их переводы на Русский язык
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Convenio de Tokio, 1963.
Ley No. 33 de 1976 sobre el Convenio de Tokio.
Convenio de Tokio, de 1963;
Además, Santa Lucía ha firmado yratificado el Convenio de Montreal y el Convenio de Tokio.
Convenio de Tokio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves(1963). Fecha de adhesión: 17 de mayo de 1984.
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el presente convenioel convenio colectivo
relativa al convenioel nuevo convenioun convenio colectivo
un nuevo convenioconvenio marpol
futuro convenioconvenio aduanero
principales convenios internacionales
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El argumento que se intenta exponer puede ilustrarse haciendo referencia al Convenio de Tokio relativo a las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves.
El Convenio de Tokio de 1963 relativo a las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves, que entró en vigor el 4 de diciembre de 1969;
El 12 de febrero del 2001, Cuba ratificó el Convenio de Tokio de 1963," Convenio Sobre las Infracciones y Ciertos otros Actos Cometidos a Bordo de las Aeronaves".
A ese respecto, cabe destacar que ni la Convención del Consejo de Europa para la Represióndel Terrorismo ni el Convenio Internacional para la represión de la financiación del terrorismo se vinculan al Convenio de Tokio.
Convenio de Tokio de 1963 relativo a las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves, ratificado por el Senegal el 28 de febrero de 1972.
El Convenio relativo a las infracciones yciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves(Convenio de Tokio), aprobado en Tokio el 14 de septiembre de 1963 y ratificado el 13 de noviembre de 1978;
El Convenio de Tokio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves(1963), al que Kuwait se adhirió en virtud del decreto por el que se promulgó la Ley No. 64/1979;
El Convenio sobre las infracciones yciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves(el Convenio de Tokio) fue concertado el 14 de septiembre de 1963 y entró en vigor en forma general el 4 de diciembre de 1969.
La ley sobre el Convenio de Tokio y la ley sobre el secuestro de aeronaves y protección de aeronaves y aeropuertos internacionales permiten la aplicación plena de los cuatro convenios. .
Además, hay delitos relacionados con el terrorismo, como el secuestro y el apoderamiento ilícito de aeronaves, que están contemplados en la Orden sobre el secuestro y la protección de aeronaves de 2000 yla Orden relativa al Convenio de Tokio de 2000.
La Orden de 2000 sobre situaciones de emergencia(Convenio de Tokio) incorpora en el derecho interno las disposiciones del Convenio de Tokio relativo a las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves de 1963.
Se observó también que los principios jurídicos que regulaban las cuestiones relativas a la nacionalidad de una aeronave se habían resuelto ya en derecho internacional,en particular en muchos instrumentos como el Convenio de Tokio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves.
El Convenio de Tokio tiene 170 partes, el Convenio de La Haya 173, el Convenio de Montreal 175, su protocolo 106 y el instrumento más reciente, el Convenio sobre la marcación de explosivos plásticos, de 1991, cuenta con 65 partes.
En cuanto a los convenios internacionales de lucha contra el terrorismo, Suriname es parteen varios de ellos, incluidos el Convenio de La Haya, el Convenio de Montreal y su Protocolo, el Convenio de Tokio, la Convención Internacional contra la toma de rehenes y la Convención Interamericana contra el Terrorismo.
Además, algunas de las disposiciones relacionadas con el Convenio de Tokio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves y el Convenio para la represión del apoderamiento ilícito de aeronaves se encuentran en:.
(23) El 15 de diciembre de 1975 el Gobierno de Papua Nueva Guinea depositó en poder de la Organización de Aviación Civil Internacional una declaración de fecha 6 de noviembre de 1975 en que se indicaba que deseaba que se le considerase como parte,por derecho propio, en el Convenio de Tokio, que había entrado en vigor con respecto a Australia el 20de septiembre de 1970 y que se había aplicado al Territorio de Papua y al Territorio en fiedeiocomiso de Nueva Guinea.
Ley No. 13 de aviación civil(Convenio de Tokio)(1986), que dio efecto al Convenio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves y a ciertas disposiciones sobre piratería de la Convención sobre la alta mar relacionadas;
Se insta a los Estados árabes que todavía no lo hayan hecho a firmar los acuerdos internacionales para la represión de los actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil,y en particular el Convenio de Tokio de 1963, el Convenio de La Haya de 1970, el Convenio de Montreal de 1971 y su Protocolo complementario para la represión de actos ilícitos de violencia en aeropuertos que presten servicio a la aviación civil internacional, firmado en Montreal en 1988;
Sin perjuicio de las disposiciones del Convenio de Tokio, el nuevo texto se refiere especialmente a" las medidas de seguridad aplicables a bordo de las aeronaves, o durante los vuelos, de las compañías aéreas comunitarias". Se considera" pasajero potencialmente problemático" al " a el" pasajero que bien ha sido expulsado de un país, bien es considerado inadmisible a efectos de inmigración.
Egipto ha ratificado todos los convenios internacionales relativos al terrorismo,incluido el Convenio de Tokio de 1963, el Convenio de la Haya de 1970, el Convenio de Montreal de 1971 y las resoluciones 3166(XXVIII), de 14 de diciembre de 1973 y 46/51, de 9 de diciembre de 1991.
Malasia recuerda que ratificó el Convenio de Tokio de 1963 sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves, el Convenio de La Haya de 1970 para la represión del apoderamiento ilícito de aeronaves y el Convenio de Montreal de 1971 para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil; además, ha promulgado una ley para incorporar esos tres convenios a su legislación.
El Convenio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves,de 14 de septiembre de 1963(Convenio de Tokio)Naciones Unidas, Recueil des Traités, vol. 704, No. 10106. se refiere a cuestiones tales como el estatuto jurídico de la aeronave, la jurisdicción sobre los presuntos delitos cometidos a bordo de aeronaves y las atribuciones legales del comandante de la aeronave.
Insta a los Estados miembros que aún no se han adherido nihan ratificado el Convenio de Tokio de 1963, el Convenio de La Haya de 1970 y el Convenio de Montreal de 1971 para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil, a que los ratifiquen cuanto antes o se adhieran a ellos, e insta a los Estados miembros que ya se han adherido a esos Convenios a que apliquen de manera estricta y firme sus disposiciones;
Además, se ha adherido a muchos de los convenios internacionalesmencionados en el informe del Secretario General, entre ellos el Convenio de Tokio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves, el Convenio para la represión del apoderamiento ilícito de aeronaves, el Convenio de Montreal para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil y su Protocolo y el Convenio de Montreal sobre la marcación de explosivos plásticos para los fines de detección.