Примери за използване на Valorile emisiilor на Румънски и техните преводи на Български
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Valorile emisiilor stabilite în Anexele 2-6 sunt rezumate într-o vizualizare ulterioară.
Consideră că etichetele ar trebui să se bazeze pe valorile emisiilor și pe eficiența consumului de combustibil corespunzătoare condițiilor reale de trafic;
Acum avem angajamente clare din partea Comisiei că va existe o clauză de reanalizare cu un calendar precis,pentru a putea coborî cât mai mult valorile emisiilor către nivelele agreate de către co-legislatori.
Consumul de carburant și CO2 valorile emisiilor sunt calculate folosind ciclul combinat de condus(legislatia aplicabila).
Această componentă este legată de standardeleeuropene privind emisiile de gaze de eșapament care definesc valorile emisiilor de gaze de eșapament ale autovehiculelor pe piața europeană.
Combinations with other parts of speech
Използване с прилагателни
cea mai mare valoareo mare valoareo valoare mai mare
valoare ridicată
următoarele valoridiferite valoriadevărata valoarepropriile valoricea mai mică valoareo singură valoare
Повече
Acest fapt permite ca valorile emisiilor curente să fie verificate din nou și ajustate corespunzător pentru a întruni diferite limite ale emisiilor. .
Acest lucru înseamnă că, pe lângă sistemul electronic digital al motorului, valorile emisiilor de evacuare îndeplinesc cu ușurință cerințele legale.
Retineti ca valorile emisiilor de CO2 si consumului de combustibil pot varia in functie de rotile din dotare, iar rotile standard nu permit atingerea celor mai mici valori.
În același timp,statele membre ar trebui să raporteze în continuare Comisiei valorile emisiilor specifice de CO2 și ale masei vehiculelor finale completate.
Pentru a compara consumul de carburant sau valorile emisiilor de CO2 ale autoturismelor noi utilizând un protocol armonizat de testare UE, ar trebui utilizate valorile oficiale ale consumului de combustibil sau ale emisiilor de CO2 găsite în manualul dvs.
Declararea: Prima etapă intră în vigoare la 1 ianuarie 2019,când toți producătorii de autocamioane trebuie să declare valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de combustibil pentru autocamioanele noi.
Prin urmare, este necesar ca valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de combustibil determinate pentru fiecare vehicul greu nou în temeiul Regulamentului(UE) nr.[…/… ]15[Trimiterea corectă se inserează de către Opoce] să fie monitorizate, raportate Comisiei și puse la dispoziția publicului.
SKF Blohm+ Voss Industriesprezintă un sistem de monitorizare a mediului care corelează valorile emisiilor unei nave cu datele GPS ale poziției acesteia, fiind în conformitate cu reglementările MARPOL în vigoare.
(1) Producătorii se asigură că valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de combustibil înregistrate în dosarul cu informații pentru client menționat la articolul 9 alineatul(4) din Regulamentul(UE) 2017/2400 corespund emisiilor de CO2 și consumului de combustibil ale vehiculelor grele în circulație, determinate în conformitate cu regulamentul respectiv.
În cazul vehiculelor bicarburant(benzină/gaz), ale căror certificate de conformitate menționează valorile emisiilor specifice de CO2 pentru ambele tipuri de combustibil, statele membre folosesc doar valoarea măsurată pentru gaz.
Pentru a se asigura faptul că valorile emisiilor de CO2, eficiența combustibilului și masa vehiculelor completate sunt reprezentative, fără să reprezinte o povară prea mare pentru producătorul vehiculului de bază, Comisia propune o procedură de monitorizare specifică și, după caz, aduce modificările necesare legislației relevante referitoare la omologarea de tip.
(l)o procedură pentru a verifica, pe baza unor eșantioane adecvate și reprezentative, dacăvehiculele care au fost înmatriculate și au intrat în circulație respectă valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de combustibil determinate în temeiul prezentului regulament și al măsurilor de punere în aplicare a acestuia;”.
Atunci când se constată o diferență semnificativă între valorile emisiilor în condiții reale de conducere și cele determinate în conformitate cu Regulamentul(UE) 2017/2400, Comisia ar trebui să aibă competența de a adapta în consecință emisiile medii specifice de CO2 ale unui producător și, dacă este cazul, emisiile de CO2 de referință pentru 2019 utilizate în scopul conformității cu prezentul regulament.
Pentru a facilita comparabilitatea datelor și a asigura calitatea și transparența acestora, este necesar, prin urmare,ca valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de combustibil determinate pentru fiecare vehicul greu nou în temeiul Regulamentului(UE) nr.[…/… ]15[Trimiterea corectă se inserează de către Opoce] să fie monitorizate, raportate Comisiei și puse la dispoziția publicului cu promptitudine, pe baza unei metodologii armonizate și în mod unitar.
Valoarea emisiilor de vibraţii ah.
Valoarea emisiei de vibraţie ah.
Valoarea emisiei de vibraţie ah.
Valoarea emisiei de vibraţie ah.
Dacă valorile emisiei de CO2 şi ale consumului de combustibil au fost determinate în conformitate cu cerinţele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă.
Încetează imediat după intrarea în vigoare obligatorie a valorilor emisiilor pentru noile vehicule stabilite în art. 2 alin.(3).
Ele trebuie să înceteze la datele precizate la art. 2 alin.(3)de aplicare obligatorie a valorilor emisiilor pentru autovehiculele noi.
Valoarea emisiilor de CO2 ale Wizz Air per pasager/km a înregistrat o tendinţă continuă de scădere în ultimii ani, reducându-se cu 4,4% în luna mai 2019 faţă de anul precedent, se arată într-un comunicat al operatorului aerian.
Pe baza acestor date raportate,Comisia ar trebui să evalueze în mod continuu reprezentativitatea valorilor emisiilor de CO2 ale vehiculului de bază și să informeze producătorii cu privire la eventualele divergențe constatate.
Valoarea emisiilor de CO2 ale Wizz Air per pasager/km a înregistrat o tendinţă continuă de scădere în ultimii ani, reducându-se cu 4,4% în luna mai 2019 faţă de anul precedent.
Autovehiculele care circulă exclusiv pe bază de energie electrică sau hidrogen, respectiv care circulă pe bază de energie electrică sauhidrogen în combinație cu un alt combustibil, dacă valoarea emisiilor de CO2 în cazul utilizării combinate nu depășește 50 g/km.