Примеры использования Смазочного материала на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Нарушении герметичности, в результате чего произошла утечка смазочного материала.
Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред.
Дозированная подача необходимого объема смазочного материала в точки смазки.
Благодаря небольшому количеству смазочного материала заготовка и стружка остаются сухими.
Допускается применение только листов для смазки Rexel или смазочного материала Rexel Код заказа.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
ядерных материаловучебные материалыстроительных материаловрадиоактивных материаловфизической защите ядерного материаладругих материаловтехнические материалывсе материалысоответствующих материаловтаких материалов
Больше
Каково оптимальное количество смазочного материала, который заполнен в подшипник?
В собственном производстве OKS 111 используют в качестве универсального смазочного материала.
Гиалуроновая кислота действует в качестве смазочного материала в хряще и связок производит глюкозамин и буферные вещества.
Выбор вязкости смазочного масла зависит от области применения смазочного материала.
Независимо от назначения смазочного материала, FUCHS может предложить идеально подходящий смазочный материал. .
Электромагнитный насос подает определенное количество смазочного материала на гребень колеса без использования сжатого воздуха.
Определение смазочного материала как одного из компонентов механизма является ключевым элементом концепции проектирования Главатских.
С напряжением сдвига Определение консистенции смазочного материала без напряжения сдвига и с напряжением сдвига.
Нам также важно обес печить максимально эффективную защиту от коррозии и адгезию смазочного материала к поверхностям подшипника».
Функции смазочного материала могут быть разнообразными и могут понадобиться, в зависимости от практического случая, по отдельности или в сочетании.
Этот результат стал поворотным моментом, поскольку открыл возможность использования хладагента в качестве смазочного материала для специальных подшипников качения.
При оптимальном уходе с использованием правильно выбранного смазочного материала цепи могут служить длительный период времени без дополнительной регулировки.
Масло POE или PVE, используемое в качестве смазочного материала для компрессора с хладагентом R410A, отличается от минерального масла, используемого для компрессора с хладагентом R22.
Интервалы замены масла сегодня всееще определяются опытным путем, и смена масла происходит независимо от фактического качества смазочного материала.
Обычно решения SKF в области смазывания направлены на то, чтобы обеспечить точную и своевременную подачу смазочного материала в необходимом количестве.
В качестве передатчика силы и смазочного материала при работе вследствие потери трения масло подвергается нагреванию и изменяет свою вязкость в зависимости от температуры.
Насос с соплом оснащается системой обогрева, которая обеспечивает надежную подачу смазочного материала даже при очень низких температурах окружающей среды.
Однако, в редких случаях необходимое количество смазочного материала составляет более чем одну половину максимального возможного количества, который возможно заполнить в подшипник.
В случае повышенных скоростей необходимо провести дополнительный анализ, например в отношении выбора смазочного материала и способа его нанесения, конструкции сепаратора и уплотнения подшипника.
Широкое разнообразие типов подшипников и условий их эксплуатации исключают возможность формулирования простого, всеохватывающего решения илирекомендации по выбору правильного смазочного материала.
ВЫБОР СМАЗКИ Успешное применение пластичных смазок в подшипниках зависит от физикохимических свойств смазочного материала, а также области применения и условий окружающей среды.
Таким образом, выбор правильного смазочного материала для винтов не только обеспечивает надежность резьбового соединения, но и облегчает позже его демонтаж, включая соответствующие преимущества с точки зрения расходов.
Максимальная предельная температура чаще всего зависит от ограничений материала подшипника и( или) смазочного материала, а также от требований, предъявляемых к точности оборудования, в которое он устанавливается.
Точная и своевременная подача смазочного материала в необходимом количестве позволяет добиться эксплуатационных преимуществ, а кроме того, с помощью систем смазывания можно увеличить интервалы техобслуживания и повысить эксплуатационную готовность ветряных турбин.
Редкие обслуживания циркуляционной системы- высокая окислительная стабильность помогает обеспечить длительный срок службы смазочного материала, особенно в новых типах машин с компактными масляными резервуарами. with smaller oil reservoirs.