Ejemplos de uso de Морской перевозке en Ruso y sus traducciones al Español
{-}
-
Political
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке.
Convenio Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года( Гамбург): новый акт Албании; 32 государства- участника;
Convenio sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, 1978(Hamburgo): nueva medida adoptada por Albania; 32 Estados Parte;Возможные рамки работы и вопросы,которые должны быть рассмотрены в будущем документе о морской перевозке грузов.
Posible alcance de la labor ycuestiones que se habrían de abordar en un futuro instrumento relativo al transporte marítimo de mercancías.Австралийский закон о морской перевозке грузов 1991 года в разделе 2 предусматривает применение Гамбургских правил, которые также включены в этот закон.
En Australia, la sección 2 В статью 27 Конвенции добавлен раздел, посвященный другим этапам перевозки, при смешанной транспортировке груза, которые не относятся к морской перевозке.
Se añadió Combinations with other parts of speech
Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года( Гамбург): новые акты Доминиканской Республики( 2007 год) и Казахстана( 2008 год); 34 государства- участника;
Convenio sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, 1978(Hamburgo): nueva medida adoptada por В целом, однако, Австралия настроена оптимистично и считает, что Рабочая группа сможет завершить разработку этого практичного исовременного международного документа о морской перевозке грузов, и что он получит широкую поддержку.
Sin embargo, en general es optimista de que Официальные отчеты Конференции Организации Объединенных Наций по морской перевозке грузов, Гамбург, 6- 31 марта 1978 года( издание Организации Объединенных Наций, в продаже под№ R. 80. VIII. 1), часть I.
Documentos Oficiales de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, Hamburgo, 6 a 31 de marzo de 1978(publicación de las Naciones Unidas, núm. de venta S. 80. VIII.1), primera parte.Такая деятельность Секретариата по сбору информации должна охватывать широкий круг вопросов,относящихся к морской перевозке грузов и таким смежным областям, как эксплуатация терминалов и смешанные перевозки. .
La información que reuniera la Secretaría deberíaabarcar una amplia variedad de cuestiones relativas al transporte marítimo de mercancías y en otras esferas conexas, como el funcionamiento de las terminales de Было заявлено о поддержке работы, проводимой Международной группой экспертов по ядернойответственности( ИНЛЕКС). Была подчеркнута важность продолжения диалога по вопросу о содействии безопасной морской перевозке радиоактивных материалов.
Se apoyó la labor realizada por el Grupo de Expertos internacionales sobre responsabilidad nuclear yse insistió en la importancia de mantener un diálogo sobre la facilitación del transporte marítimo Вслед за депонированием в ноябре 1991 года 20-й ратификационной грамоты/ документа о присоединении к Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года(" Гамбургские правила") эта Конвенция вступила 1 ноября 1992 года в силу.
Tras su vigésima ratificación/adhesión en noviembre de 1991,Тот факт, что Конвенция согласует три отдельно существующих конвенции о морской перевозке грузов и ряд конкурирующих региональных и внутренних режимов, а также отражает современную практику в данной отрасли, осложняет составление подробного примечания;
El hecho de que el Convenio armoniza tres convenios relativos al transporte marítimo de mercancías, además de varios regímenes distintos de ámbito regional y nacional, así como la adaptación a las prácticas actuales de la industria, dificultan la redacción de una nota pormenorizada;Она также приветствует прогресс,достигнутый Рабочей группой по транспортному праву в отношении проекта документа о морской перевозке товаров, поскольку этот вопрос имеет важнейшее значение для таких островных государств, как Австралия.
También acoge con satisfacción los avances logrados por el Grupo de Trabajo sobre el Derechodel Комитет также настоятельно призвал государства- члены рассмотреть вопрос о принятии, ратификации других документов, подготовленных ЮНСИТРАЛ,включая Конвенцию Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года( Гамбургские правила), или присоединении к ним.
El Comité instó también a sus Estados miembros a que consideraran la posibilidad de adoptar o ratificar otros textos elaborados por la CNUDMI,incluido el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías(Reglas de Hamburgo) de 1978, o de adherirse a ellos.Успех конвенции зависит от обеспечения максимально широкой поддержки; были случаи, ког- да нежелание крупных государств подписать ту или иную конвенцию препятствовало ее вступлению в силу, например Конвенции Организации Объединен-ных Наций о морской перевозке грузов.
Что касается транспортного права,то работа по составлению новых единообразных законов о международной морской перевозке грузов имеет большое значение, поскольку благодаря ей будут выработаны четкие правила, облегчающие решение проблем, которые не нашли отражения в существующих правовых документах.
En el sector de derecho del transporte,la labor encaminada a elaborar nuevas leyes uniformes relativas al transporte marítimo internacional de mercancías es especialmente importante porque establecerá una serie de normas claras que facilitarán la solución de problemas que los marcos jurídicos vigentes no contemplan.Если делегациям не удастся достичь согласия в отношении этих полномочий или арбитража, то, возможно, будет целесообразно сослаться на нормы, касающиеся этих полномочий или арбитража,как они изложены в Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов( Гамбургские правила).
Si las delegaciones no consiguen ponerse de acuerdo en lo que respecta a esas facultades o al arbitraje, quizás sea preferible remitirse a las reglas relativas a esas facultades o al arbitraje,como se hace en el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías(las Reglas de Hamburgo).Примерами многих других важных соглашений являются Конвенция Организации Объединенных Наций о транзитной торговле внутриконтинентальных государств,Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов и Конвенция Организации Объединенных Наций о договорах международной купли- продажи товаров.
Entre otros ejemplos importantes cabe mencionar la Convención de las Naciones Unidas sobre el Comercio de Tránsito de los Estados sin Litoral,el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercaderías y la Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías.В связи с относительно недавним вступлением в силу( 1 ноября 1992 года)Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года( Гамбургские правила) в секретариат поступил ряд запросов от договаривающихся государств, желающих привести существующие у них системы в соответствие с новым режимом ответственности.
Debido a la entrada en vigor relativamente reciente(1º de noviembre de 1992)del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, 1978(Reglas de Hamburgo), la secretaría ha recibido varias solicitudes de Estados Contratantes que desean ajustar su sistema vigente al nuevo régimen de responsabilidad.Секретариат ЮНСИТРАЛ участвовал в пятьдесят второй сессии( Женева, 1213 октября 2009 года) Рабочей группы ЕЭК ООН по интермодальным перевозкам и логистике и предоставил в распоряжение участников информацию о предыстории, основных инновациях и статусе Роттердамских правил,пояснив их характер как конвенции о" морской перевозке плюс".
La Secretaría de la CNUDMI participó en el 52º período de sesiones del Grupo de Trabajo de la CEPE sobre logística y Переиздание Согласительного регламента ЮНСИТРАЛ,Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года( Гамбургские правила), Конвенции Организации Объединенных Наций о международных переводных векселях и международных простых векселях и Типового закона ЮНСИТРАЛ о международных кредитных переводах;
Reedición de el Reglamento de Conciliación de la CNUDMI;de el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, 1978( Reglas de Hamburgo); de la Convención de las Naciones Unidas sobre letras de cambio internacionales y pagarés internacionales, y de la Ley Modelo de la CNUDMI sobre las transferencias internacionales de crédito;Отметив, что проект статьи X представляет собой стандартное положение, содержащееся в других текстах ЮНСИТРАЛ( см., например,статью 32 Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года( Гамбургские правила)), Рабочая группа утвердила содержание проекта статьи X без изменений и передала его на рассмотрение редакционной группы.
Tras tomar nota de que el proyecto de artículo X enuncia una regla que aparece habitualmente en otros textos de la CNUDMI(véase, por ejemplo,el artículo 32 del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, 1978(Reglas de Hamburgo)), el Grupo de Trabajo aprobó sin cambios el contenido de proyecto de artículo X y remitió su texto al grupo de redacción.Участие в разработке вопросов, касающихся международных коммерческих договоров, международных платежей, международного коммерческого арбитража, нового международного экономического порядка, транспортного права, подготовки кадров и оказания помощи в вопросах международного торгового права,ратификации Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года, а также будущей деятельности.
Actuación en temas relativos a Contratos Mercantiles Internacionales, Pagos Internacionales, Arbitraje Comercial Internacional, Nuevo Orden Económico Internacional, Derecho del Существующие правила об ответственности при перевозке грузов, такие, как Гаагско-Висбисские правила и Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов( Гамбургские правила), являются недостаточными, поскольку они допускают возможность того, что процедуры, связанные с коносаментами, определяются национальным правом.
Las reglas existentes sobre responsabilidad en el Неоднократно высказывалась обеспокоенность в связи с тем, что сфера действия пункта 2 проекта статьи 14 является слишком широкой и в силу этого на грузоотправителя по договору или грузополучателя может быть перенесена ответственность за исполнение обязательств,которые согласно действующим международным документам и внутренним законам о морской перевозке грузов традиционно исполняются перевозчиком.
Se expresó el temor de que el párrafo 2 del artículo 14 tuviera más alcance del debido y de que acabara traspasando В настоящее время Беларусь изучает Конвенцию об исковой давности в международной купле- продаже товаров,Конвенцию Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов, Конвенцию Организации Объединенных Наций о международных переводных векселях и международных простых векселях и Конвенцию Организации Объединенных Наций о независимых гарантиях и резервных аккредитивах.
En la actualidad Belarús está examinando la Convención sobre la Prescripción en Materia de Compraventa Internacional de Mercaderías,el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, la Convención de las Naciones Unidas sobre letras de cambio internacionales y pagarés internacionales y la Convención de las Naciones Unidas sobre Garantías Independientes y Cartas de Crédito Contingente.Признавая значительный вклад Международной конвенции об унификации некоторых правил, касающихся коносаментов, подписанной в Брюсселе 25 августа 1924 года, и протоколов изменений к ней,а также Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов, подписанной в Гамбурге 31 марта 1978 года, в согласование права, регулирующего морскую перевозку грузов.
Reconociendo la importante contribución efectuada por el Convenio internacional para la unificación de ciertas reglas en materia de conocimientos de embarque, firmado en Bruselas el 25 de agosto de 1924, y por sus Protocolos de modificación,así como por el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías, firmado en Hamburgo el 31 de marzo de 1978, a la armonización del derecho aplicable al Другие механизмы ограничения ответственности, такие, как содержащиеся в Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов(" Гамбургские правила") или в Типовом законе ЮНСИТРАЛ о международных кредитовых переводах, касаются операций, включающих поддающиеся количественной оценке элементы( например, стоимость груза, сумма кредитового перевода), которых в рассматриваемом случае может и не иметься.
Otras limitaciones, como las previstas en el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías(Reglas de Hamburgo) o en la Ley Modelo de la CNUDMI sobre transferencias internacionales de créditos, se referían a operaciones con elementos cuantificables(el valor de los bienes, el importe del crédito transferido por ejemplo) que podían no existir en el caso que se examinaba.Такой возможности согласно Конвенции Организации Объединенных Наций о купле- продаже не имеется, однако она предусматривается, например, в подпункте 2( е)статьи 1 Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов( 1978 год) и пункте 2 статьи 1 Конвенции Организации Объединенных Наций о независимых гарантиях и резервных аккредитивах( Нью- Йорк, 1995 год).
Esa posibilidad no se preveía en la Convención de las Naciones Unidas sobre la Compraventa, aunque sí estaba prevista, por ejemplo, en el apartado e del párrafo 2 del artículo1 del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías(1978) y en el párrafo 2 del artículo 1 de la Convención de las Naciones Unidas sobre Garantías Independientes y Cartas de Crédito Contingente(Nueva York, 1995).В области транспорта- Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов( Гамбургские правила), Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле и Конвенция Организации Объединенных Наций о договорах полностью или частично морской международной перевозки грузов( Роттердамские правила);
En materia de 
