Примеры использования Гражданской ответственности оператора на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Обязательное страхование гражданской ответственности оператора ядерной установки за ядерный вред, который может быть причинен в результате ядерного инцидента.
Ее делегация считает, что наилучшим вариантом является дополнение гражданской ответственности оператора остаточной ответственностью государства.
Гражданской ответственности оператора без какого-либо привлечения государства к выплате компенсации за трансграничный ущерб, нанесенный каким-либо видом деятельности.
Что были подняты надлежащие вопросы относительно связи между требованиями, касающимися гражданской ответственности оператора, и возможными требованиями в отношении государства.
В этом законопроекте предложено повысить максимальный размер гражданской ответственности оператора ядерной энергетической установки до 1 млрд. канадских долларов, что соответствует международным стандартам.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
уголовной ответственностисоциальной ответственностиглавная ответственностьмеждународной ответственностигражданской ответственностиособую ответственностьнациональной ответственностидифференцированной ответственностисвою ответственностьсовместной ответственности
Больше
Использование с глаголами
несет ответственностьвзять на себя ответственностьнесут главную ответственностьпривлечены к ответственностинесут основную ответственностьнесут особую ответственностьбрать на себя ответственностьнесет полную ответственностьнесет ответственность за обеспечение
лежит ответственность
Больше
Использование с существительными
ответственности государств
ответственности по защите
ответственности и компенсации
ответственность за осуществление
привлечения к ответственностивиновных к ответственностичувство ответственностивопрос об ответственностиответственности и подотчетности
роль и ответственность
Больше
Наличие ответственности государства за противоправные деяния,которая является субсидарной по отношению к гражданской ответственности оператора за ущерб, причиненный опасной деятельностью.
Ценность принципа предосторожности иобязательство государств принимать все соответствующие меры для недопущения трансграничного вреда подчеркивались в качестве дополнения к строгой гражданской ответственности оператора.
Наличие объективной ответственности государств, которая, однако,является субсидарной по отношению к гражданской ответственности оператора, которая в свою очередь также является объективной, в связи с выплатой компенсации за аварию, являющуюся следствием опасной деятельности.
В начале Барбоса исследовал возможность разработки варианта строгой ответственности в более полном масштабе, однако впоследствии он высказал предпочтение, чтобы эти вопросы, а также возможные претензии по гражданской ответственности оператора и других сторон урегулировались посредством использования внутригосударственных правовых действий.
Иски о возмещении ущерба, относящегося к сфере гражданской ответственности оператора, могут возбуждаться только в компетентных судах государства- члена, будь то затронутого государства или государства- источника, или государства, где постоянно или временно проживает несущий ответственность оператор или где находится центр его деловой практики.
Таким образом, сложился бы режим ответственности государств в случае невыполнения обязательств, касающихся должной осмотрительности, или процедурных обязательств, атакже иной режим гражданской ответственности оператора в случае, когда государство выполнило свои обязательства, однако деятельность все-таки причинила трансграничный ущерб.
Иски о возмещении ущерба, относящегося к сфере гражданской ответственности оператора, могут возбуждаться только в компетентных судах государства- участника, которое является либо потерпевшим государством, государством происхождения или государством, в котором постоянно проживает оператор, несущий ответственность, или где находится его деловой центр.
Отмечалось, что Специальный докладчик предлагает режим ответственности государств в случае несоблюдения обязательств, связанных с должной осмотрительностью, или процедурных обязательств, атакже режим гражданской ответственности оператора в случае, когда государство выполнило свое обязательство, однако деятельность все-таки причинила трансграничный ущерб, причем последний режим в принципе исключает ответственность государств.
Во-первых, можно освободить государство полностью от ответственности и предусмотреть только гражданскую ответственность оператора.
Было указано далее, что необходимо дополнить строгую гражданскую ответственность оператора посредством усиления обязательства государств принимать меры по предотвращению трансграничного ущерба на основе принципа предосторожности.
Присвоение гражданской ответственности оператору не будет освобождать государство происхождения от обязательства принимать меры для сокращения ущерба.
Наличие надлежащего режима гражданской ответственности операторов ядерных установок в случае аварии представляет собой важнейшее условие ответственного и устойчивого развития ядерной энергетики.
Принимая во внимание важное значение как можно более широкого участия в будущей пересмотренной Венской конвенции,мы выступаем в поддержку так называемого поэтапного подхода к гражданской ответственности операторов в качестве одного из основных стимулов для достижения этой цели.
В ней далее предлагается, чтобы несоблюдение обязательств в отношении ответной деятельности иисправления положения влекло за собой гражданскую ответственность операторов.
Поскольку все такие обязанности до настоящего времени формулировались в качестве обязательств, лежащих на государствах,у Комиссии нет необходимости рассматривать вопросы, касающиеся гражданской ответственности частного оператора, возникающей в каком-либо конкретном контексте.
Этот принцип отличается от принципа ответственности оператора, предусмотренного во многих конвенциях о гражданской ответственности.
Тем не менее было сочтено, что, поскольку все обязанности по предотвращению были сформулированы в проекте статейв форме обязательств государств, нет нужды в рассмотрении Комиссией вопросов, касающихся гражданской ответственности вовлеченного частного оператора в любом контексте.
Для того чтобы в полной мере понять механизм гражданской ответственности, в основе которого лежит ответственность оператора, необходимо рассмотреть некоторые ее элементы.
В отношении основания ответственности оператора ряд делегаций высказались в пользу установления режима строгой гражданской ответственности.
Что касается основы ответственности оператора, то несколько делегаций высказались в поддержку режима строгой гражданской ответственности.
Ответственность оператора также ограничивается согласно статье 6 Конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью в результате разведки и разработки минеральных ресурсов морского дна.
Национальные суды рассматривают вопросы, касающиеся гражданской ответственности, и в частности ответственности операторов.
При этом многие из них поддержали идею о гражданской ответственности, согласно которой оператор должен нести ответственность за трансграничный ущерб, причиняемый осуществляемой им деятельностью.
Этот режим должен предусматривать выплату компенсации одним государством другому лишь на вспомогательной основе, посколькуфинансовый аспект будет решаться в первую очередь посредством сведения гражданской ответственности соответствующих операторов на внутренний уровень и обязательного страхования.
В целом практика государств при заключении договоров о режиме гражданской ответственности заключается в установлении объективной ответственности операторов в тех случаях, когда используются вредные вещества или осуществляется опасная деятельность.