Примеры использования Обоснованной рециркуляции судов на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Международная конференция по безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Приветствует шаги, предпринятые на пути к разработке имеющего обязательную юридическую силу документа о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов;
Остающиеся руководящие принципы,включая принципы безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов, планируется принять в 2012 году.
Обеспечить дальнейшую разработку проекта конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов;
Секретариат принял участие в Международной конференции по безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов( далее" Конференция"), которая проходила в Гонконге, Китай, с 11 по 15 мая 2009 года.
Combinations with other parts of speech
Использование с существительными
автор не обосновалобоснована необходимость
обоснована целесообразность
заявитель не обосновалобоснованной рециркуляции судов
автор обосновываетобоснована актуальность
суд обосновалобоснованной оценки
обосновывающих документов
Больше
Использование с наречиями
достаточно обоснованнымиболее обоснованныенедостаточно обоснованнымитрудно обосноватьнаучно обоснованнымиполностью обоснованыполностью не обоснованавполне обоснованонеобходимо обосноватьхорошо обоснованы
Больше
Использование с глаголами
Проект Международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Рассмотрение доклада секретариата о программах по устойчивой рециркуляции судов и событиях,связанных с Гонконгской международной конвенцией о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Гонконгская международная конвенция о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Дальнейшая разработка программ устойчивой рециркуляции судов иподготовка руководящих принципов для Гонконгской международной конвенции по безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Конференция была созвана для того, чтобы, среди прочего,рассмотреть проект международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов далее" Гонконгская конвенция.
Предлагаемый текст проекта нового имеющего обязательную юридическую силу документа о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов был представлен Норвегией и впервые рассмотрен по существу на пятьдесят четвертой сессии КЗМС.
Приветствует принятие Гонконгской международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов;
Рабочая группа пятьдесят пятой сессии рассмотрела проект нормативных положений о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов, который надлежит включить в приложение к проекту конвенции и соответствующим предлагаемым руководящим принципам.
Дальнейшая разработка текста проекта международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов;
В поддержку вышеизложенного внимание обращается на Гонконгскую международную конвенцию о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов, принятую в 2009 году под эгидой Международной морской организации.
Дальнейшим мерам, которые должны быть приняты в отношении Гонконгской международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов;
Совместной рабочей группе был направлен проект текста нового имеющего обязательную юридическую силу документа о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов, представленный Норвегией в КЗМС на его пятьдесят четвертой сессии.
Стороны должны активно сотрудничать в области передачи систем и технологий регулирования,относящихся к безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Приветствует шаги, предпринятые Международной морской организацией по разработке имеющего обязательную юридическую силу документа о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов, который предстоит принять в течение двухгодичного периода 20082009 годов;
Разъяснен вопрос о сфере действия Конвенции в отношении процесса демонтажа судов после принятия в 2009 году Гонконгской международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Гонконгская международная конвенция о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов была принята на Международной конференции по безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов, прошедшей в Гонконге, Китай, 1115 мая 2009 года.
Еще один набор замечаний был получен по истечении этого срока, нодо начала Международной конференции по безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов в мае 2009 года.
Просит секретариат следить за разработкой проекта текста юридически обязательного документа о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов Комитетом по охране морской среды и представить об этом доклад Рабочей группе открытого состава и Конференции Сторон на ее девятом совещании;
Кроме того, секретариат принимал участие в переговорах по имеющей обязательную юридическую силу Гонконгской конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов под эгидой ИМО.
В поддержку реализации Гонконгской международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов Комитет принял Руководящие принципы безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов и Руководящие принципы, касающиеся приемки предприятий по рециркуляции судов, и составил график принятия дальнейших наборов руководящих принципов.
На КС- 10 разъяснен вопрос о сфере действия Базельской конвенции в отношении процесса демонтажа судов после ожидаемого принятия в 2009 году Международной конвенции ИМО о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.
Просит секретариат следить за разработкой Комитетом по защите морской среды проекта текста имеющего обязательную юридическую силу документа о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов и доложить по этому вопросу Конференции Сторон на ее восьмом совещании;
На десятом совещании КонференцииСторон разъяснен вопрос о сфере действия Конвенции в отношении процесса демонтажа судов и Гонконгской международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов 2009 года.
Секретариат представит обновленную информацию об экологически обоснованном регулировании процесса демонтажа судов, в том чтокасается Базельской конвенции и Гонконгской международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов, а также связанных с этим мероприятиях в области международного сотрудничества и оказания технического содействия.
Межсессионная рабочая группа была созвана в соответствии с решением Комитета по охране морской среды,принятом на его пятьдесят пятой сессии в целях ускорения разработки нового проекта международной конвенции о безопасной и экологически обоснованной рециркуляции судов.