ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕВОЗЧИКА на Английском - Английский перевод

• obligations of the carrier

Примеры использования Обязательства перевозчика на Русском языке и их переводы на Английский язык

Глава 4- Обязательства перевозчика.
Chapter 4- Obligations of the carrier.

В этой статье перечисляются обязательства перевозчика.
This Article lists a carrier's obligations.

По коммерческим, техническим или логистическим причинам грузоотправители по договору часто берут на себя некоторые обязательства перевозчика.
For commercial, technical or logistical reasons, shippers often undertook some of the carrier's responsibilities.

В качестве примера мы можем сослаться на статью 3: какие обязательства перевозчика относятся к императивным правовым нормам?
In article 3, for example, which of the carrier's obligations are peremptory law?

Кроме того, расположенные в морских портах грузовые компании все чаще предоставляют услуги, не подпадающие под обязательства перевозчика.
Furthermore, cargo companies located in seaports were more and more frequently performing services that did not fall under the obligations of the carrier.

Прямо или косвенно исключает или ограничивает обязательства перевозчика или морской исполняющей стороны по настоящей Конвенции;
Directly or indirectly excludes or limits the obligations of the carrier or a maritime performing party under this Convention;

В проекте данной статьи лишь указано, что само по себе уничтожение груза необязательно означает нарушение обязательства перевозчика.
The draft article simply made the point that the mere act of destroying cargo was not necessarily a breach of the carrier's obligations.

Расширение обязательства перевозчика проявлять должное внимание обеспечению и поддержанию мореходного состояния судна на протяжении всего рейса статья 15.
Extension of the carrier's obligation to exercise due diligence in relation to the vessel's seaworthiness for the entire voyage Article 15.

Например, подпункт 1( b) проекта статьи 18, в котором говорится о лицах, исполняющих обязательства перевозчика, служащих перевозчика, как представляется, не охватывает.
For example, subparagraph 1(b) of draft article 18, which referred to persons that performed the carrier's obligation, did not appear to encompass the carrier's employees.

Особые обязательства перевозчика и управляющего§ 1 Перевозчик должен иметь разрешение на осуществление деятельности по железнодорожным перевозкам.
Special obligations of the carrier and the manager§ 1 The carrier must be authorised to undertake the activity of a carrier by rail.

Кроме того, было высказано мнение о том, что в пункте( а) следует сделать ссылку на проекты статей 10, 11 и 12 проекта документа, в которых излагаются обязательства перевозчика.
Further, it was suggested that reference should be made in paragraph(a) to draft articles 10, 11 and 12 of the draft instrument that set out the obligations of the carrier.

Г-н Серрано Мартинес( Колумбия) говорит, что в пункте 1 проекта статьи 14 четко определяются обязательства перевозчика, в отличие от Гаагско- Висбийских правил, которые в этом отношении являются неопределенными.
Mr. Serrano Martínez(Colombia) said that draft article 14, paragraph 1, clearly set out the carrier's obligations, unlike the Hague-Visby Rules, which were vague in that regard.

В этой связи было предложено расширить формулировку пункта 4, с тем чтобы полностью охватить всю категорию сторон, исполняющих обязательства перевозчика согласно проекту конвенции, включая его служащих и агентов.
To that end, a proposal was made to expand paragraph 4 so as to encompass the full category of parties that performed the carrier's obligations under the draft convention, including its employees and agents.

Эти так называемые" суперимперативные" положения включают, например, обязательства перевозчика по проекту статьи 15 и обязательства грузоотправителя в соответствии с проектами статей 30 и 33.
Those so-called"super-mandatory" provisions included, for instance, the carrier's obligations under draft article 15 and the shipper's obligations under draft articles 30 and 33.

Было отмечено, что термин" конкретные обязательства" представляется неуместным, особенно с учетом его перевода на некоторые языки, поскольку в тексте этого положения оговариваются самые стандартные обязательства перевозчика.
It was observed that the term"specific obligations" did not seem appropriate, particularly as translated into some of the language versions, as the provision itself set out very standard obligations of the carrier.

Будут четко конкретизированы обязательства перевозчика, которыми должны предусматриваться его виновная ответственность и перенос на него бремени доказывания, вследствие чего можно будет более эффективно применять к перевозчику меры взыскания, которые должны быть более предсказуемыми для продавцов и банков.
The carrier's obligations will be clarified, with fault-based liability and a reversal of the burden of proof such that recourse actions against the carrier will be more successful and more predictable for sellers and banks.

Действительно, подпункт а пункта 2 статьи 81 препятствует сторонам заключать договоры на условиях, которые повышают обязательства грузоотправителя по договору; ничто, однако, не мешает сторонам заключать договоры на условиях, которые увеличивают обязательства перевозчика.
Indeed, draft article 81, paragraph 2, subparagraph(a), prevented the parties from contracting on terms that increased the shipper's obligations; nothing, however, prevented the parties from contracting on terms that increased the carrier's obligations.

В редакционном плане было высказано мнение о том, что объединение в одном положении первого предложения, касающегося обязательства перевозчика, и второго предложения, касающегося обязательства грузоотправителя по договору, может ввести в заблуждение.
As a matter of drafting, it was suggested that it might be misleading to combine in the same provision a first sentence dealing with an obligation of the carrier and a second sentence dealing with an obligation of the shipper.

Указывалось, что в проекте статьи 46 рассматриваются обязательства перевозчика после прибытия груза в место назначения, и поэтому ее можно отличить от проекта статьи 50( 3), которая предусматривает ситуацию, когда груз может рассматриваться как несдаваемый.
It was said that draft article 46 dealt with the obligations of the carrier once the goods arrived at the place of destination and that it could therefore be distinguished from draft article 50(3) which dealt with the situation where goods could be considered as undeliverable.

В плане дополнительной поддержки сохранения проекта статьи 29 прозвучало мнение о том, что было бы полезно прямо оговорить обязательства перевозчика и что данное положение может также рассматриваться в качестве обеспечивающего баланс обязательства сторон в отношении представления информации.
In additional support of retaining draft article 29, it was suggested that it was useful to make explicit the obligations of the carrier and that the provision could also be seen to balance the parties' obligations with respect to the provision of information.

Было высказано мнение, что этот вопрос следует оставить на урегулирование на основании национального права и что подпункт 10. 3. 1( ii) следует пересмотреть, включив его в ссылку на право перевозчика отказать в сдаче в случае непредъявления надлежащего удостоверения, не устанавливая при этом такого обязательства перевозчика.
It was suggested that this matter should be left to national law, and that subparagraph 10.3.1(ii) should be revised by referring to the carrier's right to refuse delivery without the production of proper identification, but that this should not be made an obligation of the carrier.

Любого другого лица, которое исполняет или обязуется исполнить любые обязательства перевозчика в соответствии с договором перевозки, в той степени, в какой это лицо действует, прямо или косвенно, по просьбе перевозчика или под надзором или контролем перевозчика..
Any other person that performs or undertakes to perform any of the carrier's obligations under the contract of carriage, to the extent that the person acts, either directly or indirectly, at the carrier's request or under the carrier's supervision or control.

Морская исполняющая сторона” означает исполняющую сторону в той мере, в какой она выполняет или обязуется выполнить любые обязательства перевозчика в период между прибытием груза в порт погрузки судна и его убытием из порта разгрузки судна.
Maritime performing party” means a performing party to the extent that it performs or undertakes to perform any of the carrier's obligations during the period between the arrival of the goods at the port of loading of a ship and their departure from the port of discharge of a ship.

В главе 4, в отличие от Гаагско- Висбийских правил, обязательства перевозчика являются непрерывными на протяжении рейса; а в режиме ответственности в проекте конвенции исключены два основных Гаагско- Висбийских права на освобождение от ответственности- ошибка навигации и ошибка управления судном,- что существенно сместило баланс в пользу грузоотправителя.
In chapter 4, in contrast to the Hague-Visby Rules, the carrier's obligations had been made continuous throughout the voyage; and in the draft convention's liability regime, two basic Hague-Visby exonerations-- fault in navigation and fault in management of the ship-- had been eliminated, significantly shifting the balance in favour of the shipper.

Морская исполняющая сторона" означает исполняющую сторону в той мере, в какой она выполняет или обязуется выполнить любые обязательства перевозчика в период между прибытием груза в порт погрузки на морское судно и его убытием из порта разгрузки морского судна.
Maritime performing party" means a performing party to the extent that it performs or undertakes to perform any of the carrier's obligations during the period between the arrival of the goods at the port of loading of a ship and their departure from the port of discharge of a ship.

Был также поднят вопрос о том, насколько право сторон договариваться о том, что некоторые обязательства перевозчика будут исполняться от имени грузоотправителя по договору, распоряжающейся стороны или грузополучателя в соответствии с проектом статьи 11( 2), может противоречить пересмотренному проекту статьи 88( 1), особенно если учесть содержащуюся в этом положении ссылку на морскую исполняющую сторону.
Further, the question was raised whether the ability of the parties to agree that certain obligations of the carrier were performed on behalf of the shipper, the controlling party or the consignee pursuant to draft article 11(2) could be said to contradict the redraft of article 88(1), particularly given that provision's reference to maritime performing parties.

Г-н ас- Саид( Египет) говорит, что в данной форме пункт 3 неприемлем, поскольку допускает различные интерпретации и поскольку в нем учтены только обязательства перевозчика без учета возможных обязательств третьей стороны по предшествующему договору, заключенному между перевозчиком и этой третьей стороной.
Mr. Elsayed(Egypt) said that, as it stood, paragraph 3 was unacceptable because it was open to differing interpretations and because it took into account only the obligations of the carrier, without considering the possible responsibilities of a third party under a prior contract concluded between the two.

Отмечалось, что к числу других вопросов, обсуждение которых следует продолжить, относится момент прекращения права распоряжаться грузом, формальные требования в отношении инструкций в случае необоротных транспортных документов и необоротных транспортных электронных записей, а также обязательства перевозчика следовать инструкциям распоряжающейся стороны, а также ответственность перевозчика в этом отношении.
It was observed that other matters open for discussion included the time of cessation of the right of control, the formal requirements for giving instructions in the case of non-negotiable transport documents and non-negotiable electronic transport records, and the obligation of the carrier to follow the instructions of the controlling party, as well as the carrier's liability in this respect.

Пункт 7 статьи 1 гласит, что" морская исполняющая сторона" означает исполняющую сторону в той мере, в какой она выполняет или обязуется выполнить любые обязательства перевозчика в период между прибытием груза в порт погрузки на судно и его убытием из порта разгрузки судна.
Article 1, paragraph 7, states that:"Maritime performing party" means a performing party to the extent that it performs or undertakes to perform any of the carrier's obligations during the period between the arrival of the goods at the port of loading of a ship and their departure from the port of discharge of a ship.

На своей тридцать четвертой сессии в 2001 году Комиссия учредила Рабочую группу III( Транспортное право) и поручила ей задачу подготовки в тесном сотрудничестве с заинтересованными международными организациями законодательного документа по таким связанным с международной перевозкой грузов вопросам, как сфера применения, период ответственности перевозчика, обязательства перевозчика, ответственность перевозчика, обязательства грузоотправителя и транспортные документы.
At its thirty-fourth session, in 2001, the Commission established Working Group III(Transport Law) to prepare, in close cooperation with interested international organizations, a legislative instrument on issues relating to the international carriage of goods such as the scope of application, the period of responsibility of the carrier, obligations of the carrier, liability of the carrier, obligations of the shipper and transport documents.