Примеры использования Договору перевозки на Русском языке и их переводы на Испанский язык
{-}
-
Political
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Настоящая Конвенция не применяется к договору перевозки пассажиров и их багажа.
Момент сдачи груза наступает до завершения его окончательной выгрузки согласно договору перевозки.
Если согласно договору перевозки имеется возможность выбора порта погрузки или разгрузки в пределах договаривающегося государства, конвенция будет применяться.
Такие поправки должны также давать суду право уделить должное внимание не только договору перевозки, но и тому, как в действительности осуществляется перевозка грузов.
Использование коносамента илианалогичного товарораспорядительного документа означает обязательное применение к договору перевозки Гаагских и Гаагско- Висбийских правил.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
международных договоровглобального договораэтого договорамногосторонних договоровнастоящего договораосновных договоровновый договортрудового договораосновных международных договоровдвусторонних договоров
Больше
В ответ было высказано мнение о том, что проект конвенции структурирован таким образом,чтобы проект статьи 11 касался периода ответственности перевозчика согласно договору перевозки.
Было предложено пересмотреть проекты статей 59и 60 таким образом, чтобы передача ответственности по договору перевозки совпадала с передачей прав по основному договору. .
На грузополучателя возлагается обязанность, если он пользуется какими-либо правами по договору перевозки, получить товар, а держатель коносамента имеет исключительное право принять поставленную партию товара после ее доставки в место назначения.
Был задан вопрос в отношении необходимости ссылки на морскую исполняющую сторону в тексте проекта пункта 3,поскольку, учитывая, что проект статьи 26 посвящен главным образом договору перевозки, можно было бы ограничиться ссылкой на перевозчика.
Делегация Швейцарии и раньше заявляла,что не считает осуществление грузополучателем своих прав по договору перевозки надлежащим критерием определения момента, начиная с которого он должен считаться связанным таким договором. .
В то же время широкая поддержка была выражена сохранению пункта 2 по той причине, что перевозчику желательно убедиться в том,принял ли держатель на себя какую-либо ответственность по договору перевозки и в какой степени он такую ответственность принял.
Было высказано мнение, что более простым способом выражения этойже мысли было бы указание на то, что нормы, применимые к договору перевозки, который подтверждается бумажным документом, должны также применяться к договорам перевозки, которые подтверждаются сообщениями данных.
Было поддержано высказанное мнение о том, что установление стандарта осторожности в таком ограниченном смысле является несколько излишним, поскольку все обязательства,принятые по договору перевозки, должны исполняться надлежащим и осторожным образом.
Перевозчик, сдающий груз по инструкции контролирующей стороны, грузоотправителя или документарного грузоотправителя в соответствии с подпунктом( с) настоящей статьи,освобождается от своих обязательств по сдаче груза согласно договору перевозки.
Была выражена обеспокоенность тем, что в силу пункта 2 этого проекта статьи держатель может столкнуться с риском того,что даже простое осуществление какого-либо права по договору перевозки может привести к возникновению презумпции о его ответственности.
Такая вероятность возрастает и из-за предусмотренного в статье 5 требования о том, что согласно договору перевозки в каком-либо договаривающемся государстве должно находиться одно из следующих мест: место получения груза, порт погрузки, место сдачи груза или порт разгрузки.
Перевозчик, сдающий груз по инструкции грузоотправителя или документарного грузоотправителя в соответствии с подпунктом( b) настоящей статьи,освобождается от своего обязательства сдать груз согласно договору перевозки независимо от того, был ли ему передан необоротный транспортный документ.
Было принято общее решение о том,что необходимо прямо предусмотреть применимость к договору перевозки, который представлен или который подтверждается сообщениями данных, норм права, которые применялись бы к такому же договору, если бы он был представлен или подтверждался коносаментом.
Поскольку в проекте статьи" x" не предусматривается требование о соответствующем обозначении сообщений данных, было высказано опасение в отношении возможности возникновения на практике трудностей в связи с определением правового режима,применимого к договору перевозки, представленному или подтверждаемому сообщениями данных.
С одной стороны, его можно понять так, что период ответственности перевозчика начинается по получении им груза и завершается после сдачи груза;пункт 3 просто предотвращает вероятность того, что по договору перевозки время получения наступает после начала первоначальной погрузки или что время сдачи наступает до завершения окончательной разгрузки.
Когда коносамента не имеется в месте назначения груза или же держатель коносамента не желает принимать поставку, то применяется тот же принцип, что и согласно предыдущей статье: основная обязанность распоряжающейся стороны заключается в принятии мер предосторожности,с тем чтобы перевозчик был в состоянии исполнить свое обязательство по договору перевозки сдать груз.
Пункт 3 гласит, что положение в договоре перевозки не имеет силы в той мере, в какой оно предусматривает, что момент получения груза наступает после начала его первоначальной погрузки согласно договору перевозки или чтомомент сдачи груза наступает до завершения его окончательной разгрузки согласно договору перевозки.
Если какая-либо норма права в обязательном порядке применяется к договору перевозки, который представлен или который подтверждается каким-либо бумажным документом, то нельзя исключать применение этой нормы к договору перевозки, который подтверждается одним или несколькими сообщениями данных, в силу того факта, что данный договор подтверждается таким сообщением или такими сообщениями данных, а не бумажным документом".
В проекте конвенции не только учитывается эта практика, но и создаются возможности для дополнительной защиты банков, которые могут не стремиться быть поименованными в качестве грузополучателей из-за обеспокоенности возможной ответственностью или бременем обязанностей в отношении груза, за счет того, что в проекте статьи 45 предусматривается, что грузополучатель обязан принять сдачу груза только в том случае,если он осуществил свои права согласно договору перевозки.
Если какая-либо норма права в обязательном порядке должна применяться к договору перевозки груза, который представлен или который подтверждается бумажным документом, эта норма не может не применяться к такому договору перевозки груза, который подтверждается одним или несколькими сообщениями данных, в силу того факта, 96- 20643. R 100996 110996-- что такой договор подтверждается таким сообщением или такими сообщениями данных, а не бумажным документом.
Лицо, которое становится держателем оборотного транспортного документа или оборотной транспортной электронной записи после сдачи груза перевозчиком в соответствии с подпунктом 2( b) настоящей статьи, но в соответствии с любым договором или другим соглашением, заключенным до такой сдачи груза,приобретает права по отношению к перевозчику по договору перевозки, иные, чем право требовать сдачи груза;
В Комиссии была выражена обеспокоенность относительно возможного действия пункта 3 проекта статьи 12, в котором указывается, что положение договора не имеет силы в той мере, в какой оно предусматривает,что момент получения груза наступает после начала его первоначальной погрузки согласно договору перевозки или что момент сдачи груза наступает до завершения его окончательной разгрузки согласно договору перевозки.
Лицо, которое после того, как перевозчик сдал груз в соответствии с подпунктом 2( b) настоящей статьи, становится держателем оборотного транспортного документа или оборотной транспортной электронной записи на основании любого договора или другого соглашения, заключенного до такой сдачи груза,приобретает права по отношению к перевозчику согласно договору перевозки, за исключением права требовать сдачи груза;
С учетом положений статьи 6 настоящая Конвенция применяется к договорам перевозки, по которым место получения груза и место сдачи груза находятся в разных государствах и порт погрузки для морской перевозки ипорт разгрузки для этой же морской перевозки находятся в разных государствах, если согласно договору перевозки любое одно из следующих мест находится в Договаривающемся государстве:.