Примеры использования Результате дорожно-транспортных происшествий на Русском языке и их переводы на Испанский язык
{-}
-
Political
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Травматизм и смертность в результате дорожно-транспортных происшествий;
Из всего парка автотранспортных средств в количестве15 532 единиц примерно 45 процентов пострадали в результате дорожно-транспортных происшествий.
Уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек.
Отмечая резкое увеличение по всему миру числа людей,погибших или получивших травмы или увечья в результате дорожно-транспортных происшествий.
К 2020 году травмы в результате дорожно-транспортных происшествий могут занять третье место в перечне причин заболеваний.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
конкретные результатыдостигнутых результатахположительные результатыпозитивные результатыпредварительные результатыпрямым результатомжелаемых результатовэти результатыосновные результатыощутимых результатов
Больше
Мексике хорошо знакома проблема безопасности дорожного движения и травм,полученных в результате дорожно-транспортных происшествий, которые затрагивают все страны мира.
Большинство из тех, кто гибнет в результате дорожно-транспортных происшествий- это мужчины в возрасте до 44 лет, зачастую единственные кормильцы в семье.
К тому времени основными причинами инвалидности станут, скорее всего, сердечно-сосудистые заболевания,депрессия и травмы в результате дорожно-транспортных происшествий.
Согласно оценкам, экономический ущерб от травм, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий, составляет в Мексике более 100 млн. долл. США в год.
Обеспечение соблюдения правил безопасности дорожного движенияявляется решающим фактором уменьшения травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
При нынешнем уровне смертности в результате дорожно-транспортных происшествий за то небольшое время, пока я выступал, более 10 человека погибло и 30 человек получили увечья.
Комитет серьезно обеспокоенкрайне высоким коэффициентом смертности среди детей в результате дорожно-транспортных происшествий, несмотря на принимаемые государством- участником меры.
Показатель детской смертности резко снизился, и благодаря новым программам в области образованиясущественно сократилось число подростков, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий.
В 2009 году число травм, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий, увеличилось до 1 321 случая на 100 000 человек населения, что является одним из самых высоких показателей в мире;
В число задач этой Стратегии входит обеспечение качественного, своевременного ивсестороннего ухода за людьми, получившими телесные повреждения или оставшимися инвалидами в результате дорожно-транспортных происшествий.
Традиционно считалось, что предотвратить смерть людей в результате дорожно-транспортных происшествий можно просто посредством предупреждения водителей и пешеходов в отношении того, что они должны проявлять осторожность.
Травмы в результате дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев на производстве широко распространены среди работающих холостых мужчин, которые составляют приблизительно две трети от общей численности населения.
Однако отмечая, как строго соблюдается это постановление по всей стране, я могу заверить Ассамблею в заметном изначительном снижении уровней смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.
Травмы, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, не только являются одной из серьезных проблем здравоохранения, но и угрожают свести на нет успехи, которые были достигнуты во многих странах в области развития.
Нынешние и прогнозируемые тенденциимоторизации свидетельствуют о том, что проблема увечий в результате дорожно-транспортных происшествий будет усугубляться и выльется в глобальный кризис в области общественного здравоохранения.
Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий погибает почти 1, 2 миллиона человек- эта цифра сопоставима с уровнем смертности от малярии или ВИЧ/ СПИДа, как отмечали ранее многие выступавшие.
Хотя более четверти всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом происходит в Юго-Восточной Азии,в Африке наблюдается самый высокий уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий из расчета на 100 000 человек.
Вместе с тем для ряда лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий или получивших серьезные увечья при осуществлении официальных функций, потребовалось предоставление чрезвычайного долгосрочного обслуживания в госпиталях.
Три из 10 основных причин смерти лиц в возрасте 15- 44 лет в развивающихсястранах связаны с травматизмом: увечья, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, насилие в межличностных отношениях и самоубийства.
Фиджи осуществляет программу по урегулированию проблем безопасности дорожного движения, в которой, как мы надеемся, будут учтены факторы,определенные в докладе Генерального секретаря как снижающие риск травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.
Относительно 15 других случаев правительство проинформировало Группу о том, что соответствующие лица скончались, некоторые- попричинам естественного характера, а другие погибли в результате дорожно-транспортных происшествий, в ходе военных операций или при неизвестных обстоятельствах.
Одной из причин вялойреакции системы здравоохранения на рост травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий является то, что в числе пострадавших непропорционально велика доля представителей бедных и уязвимых слоев населения, которые оказывают слабое влияние на принятие стратегических решений.
Согласно прогнозам<< Всемирного доклада о предотвращении дорожно-транспортного травматизма>gt;, если не будет принято никаких существенных мер,к 2020 году уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в странах с низким и средним уровнем доходов вырастет на 80 процентов.
Предполагается, что участники конференции выступят с призывом о проведении десятилетия действий за безопасность дорожного движения и заявят о своей приверженности приостановить иобратить вспять нынешнюю тенденцию к увеличению числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.
Департамент продолжает собирать и анализировать информацию и сообщать о дорожно-транспортных происшествиях, включая данныео жертвах среди лиц, не связанных с Организацией Объединенных Наций, которые пострадали в результате дорожно-транспортных происшествий с участием персонала Организации Объединенных Наций.